Anells de pistó del motor trencat! Normalment són les causes.

Les causes principals de les causes comunes dels anells de pistó trencats: a més dels defectes del material i la mala qualitat del mecanitzat, el manteniment i el muntatge deficient són les causes principals.

La depuració de solapament és massa petita.

Quan la superfície de superposició és menor que la depuració del conjunt, l’anell del pistó s’escalfa durant el funcionament, deixant insuficient espai per a l’expansió metàl·lica a la superposició. Això fa que els extrems de la superposició es doblin els uns contra els altres i es trenquin a prop de la superposició.

Dipòsits de carboni a la ranura de l'anell.

La mala combustió, el sobreescalfament de la paret del cilindre, l’oxidació de l’oli lubricant o la cremada poden provocar dipòsits greus de carboni al cilindre. Els dipòsits greus de carboni dificulten el moviment de l'anell, provocant un fort contacte entre l'anell i la paret del cilindre. Les barreges de petroli lubricant amb rascades amb xips metàl·lics, i el gas d’escapament forma dipòsits de carboni durs localitzats a la superfície inferior de la ranura de l’anell. Els dipòsits de carboni durs localitzats a la superfície inferior de l’anell del pistó es poden veure afectats per la pressió periòdica de gas, fent que l’anell del pistó es trenqui a causa de la fatiga de flexió.

El moviment relatiu a llarg termini entre el conjunt del pistó i el revestiment del cilindre pot fer que el revestiment del cilindre es desgasti, donant lloc a una llosa a la superfície superior del revestiment del cilindre. Quan el pistó arriba al centre mort, el primer anell de pistó colpeja la taula de mòlta, trencant -se a causa de l'impacte.

Desgast excessiu de la ranura de l'anell

El desgast excessiu de la superfície inferior de la ranura de l’anell fa que s’inclini (flavada). Quan el pistó es troba a prop del centre mort superior, la pressió de gas de combustió obliga l'anell a pressionar contra la superfície inferior inclinada de la ranura, fent que l'anell del pistó distorsioni.