Manteniment diari
Yoydaoplaceholder0 comenceu a escalfar ‌
Després de l’inici del fred, corre a velocitat baixa durant 3 a 5 minuts fins que la temperatura de l’aigua i la pressió de l’oli siguin normals abans de carregar -se per evitar el risc de cilindre.
Yoydaoplaceholder0 procés d’aturada ‌
Primer, talleu la càrrega → Desactiveu l’interruptor d’alimentació principal → Restableix el reostat d’excitació → atureu el motor per evitar les pujades de tensió.
Yoydaoplaceholder0 ajustament del cinturó ‌
En prémer el cinturó amb els dits, el millor és si s’enfonsa de 5 a 10mm. Si està massa solt, es relliscarà; Si és massa ajustat, accelerarà el desgast dels coixinets.
Manteniment del sistema de combustible de YoUDAOCLACHOLDER0 ‌
Comproveu regularment la pressió de la bomba d’injecció de combustible. Cal netejar el cap de la bomba de la bomba dièsel a l’exterior i lubricar a l’interior per evitar l’enrenou.
Youdaoplaceholder0 netejador de carters ‌
Netegeu amb una barreja de dièsel i querosè cada 200 hores. Executeu a velocitat baixa durant 3 a 5 minuts, després escorreu i canvieu l’oli del motor.
Yoydaoplaceholder0 atenció a l'hivern ‌
Canvieu a un punt de referència de punt baix (-10# / -35#) i utilitzeu oli del motor 5W-30 per evitar dificultats per començar a temperatures baixes.