La sèrie EMD 645 és un motor dièsel de dos temps de dos temps desenvolupat per la divisió electro-motiva dels Estats Units. Està especialment dissenyat per a la potència de tracció ferroviària i també és aplicable als dispositius de generació d’energia marina i estacionària
Paràmetres bàsics
Forat i traç: 230,2 mm de perforació + 254 mm
Disposició del cilindre: disposició en forma de V a un angle de 45 °, recolzant configuracions com 8-cilindres, 12 cilindres, 16 cilindres i 20 cilindres
Desplaçament i poder:
La versió de 20 cilindres té un desplaçament d’un sol cilinder de 10,57L i un desplaçament total de 211.4L
La potència oscil·la entre 750 i 4.200 cavalls de potència i el parell màxim de la versió de 20 cilindres arriba als 31.500 N · m
Tecnologia de pressurització
Adopteu la combinació de sobrealimentació mecànica i turboalimentació de gasos d’escapament:
Quan la càrrega és baixa, l’engranatge del cigonyal condueix el turbocompressor per millorar l’eficiència de la combustió
Canvieu a la turboalimentació a una càrrega elevada per millorar la capacitat de sortida