La fractura per fatiga és una de les principals formes de fractura dels components metàl·lics. Des de la publicació del treball de fatiga clàssic de Wöhler, s'han estudiat completament les propietats de fatiga de diferents materials quan s'han provat sota diferents càrregues i condicions ambientals. Tot i que la majoria d'enginyers i dissenyadors han detectat problemes de fatiga i s'han acumulat una gran quantitat de dades experimentals, encara hi ha molts equips i màquines que pateixen fractures per fatiga.
Hi ha moltes formes de fallada per fractura per fatiga de peces mecàniques:
*Segons les diferents formes de càrregues alternes, es pot dividir en: fatiga per tensió i compressió, fatiga per flexió, fatiga torsional, fatiga per contacte, fatiga per vibració, etc.;
* Segons la mida dels cicles totals de fractura per fatiga (Nf), es pot dividir en: fatiga de cicle alt (Nf＞10⁵) i fatiga de cicle baix (Nf＜10⁴);
* Segons la temperatura i les condicions mitjanes de les peces en servei, es pot dividir en: fatiga mecànica (temperatura normal, fatiga a l'aire), fatiga a alta temperatura, fatiga a baixa temperatura, fatiga per fred i calor i fatiga per corrosió.
Però només hi ha dues formes bàsiques, és a dir, la fatiga de cisalla causada per l'esforç de cisalla i la fatiga de fractura normal causada per l'estrès normal. Altres formes de fractura per fatiga són la composició d'aquestes dues formes bàsiques en condicions diferents.
Les fractures de moltes parts de l'eix són majoritàriament fractures per fatiga de flexió rotacional. Durant la fractura per fatiga de flexió rotacional, l'àrea de la font de fatiga generalment apareix a la superfície, però no hi ha cap ubicació fixa i el nombre de fonts de fatiga pot ser una o més. Les posicions relatives de la zona de font de fatiga i de l'última zona de fractura generalment s'inverteixen sempre per un angle relatiu a la direcció de gir de l'eix. A partir d'això, la direcció de rotació de l'eix es pot deduir a partir de la posició relativa de la regió de font de fatiga i l'última regió de fractura.
Quan hi ha una gran concentració d'estrès a la superfície de l'eix, poden aparèixer diverses regions de font de fatiga. En aquest punt, l'última zona de fractura es desplaçarà cap a l'interior de l'eix.
