Na osnovu simptoma erozije svjećice i promjena boje, može se identificirati specifičan uzrok ovog kvara.
(1) Elektroda se topi i izolator postaje bijeli;
(2) Elektroda je zaobljena i izolator ima ožiljke;
(3) Fragmentacija vrha izolatora;
(4) Gornji dio izolatora ima sive crne pruge;
(5) Oštećenje montažnih vijaka mehaničke kutije usled raspadanja;
(6) Oštećene pukotine na dnu izolatora;
(7) Centralna elektroda i elektroda za uzemljenje su otopljene ili izgorjele, a dno izolatora je u zrnastom obliku s pričvršćenim metalnim prahom kao što je aluminij;
2. Svjećica ima naslage
(1) Uljni sediment;
(2) Crni sediment;
3. Fizičko oštećenje vrha za paljenje
To se očituje savijenom elektrodom svjećice, oštećenjem dna izolatora i pojavom višestrukih udubljenja na elektrodi.
Gore navedene situacije mogu se promatrati i rješavati golim okom. Vlasnici automobila mogu redovno provjeravati vlastite svjećice i odmah rješavati sve pronađene probleme. Ovo ne samo da pomaže da se produži vijek trajanja svjećica, već i više doprinosi sigurnosti vozila.