Za automobile, avione i brodove, barijere od grafena u tragovima mogu pružiti decenijama zaštitu od korozije kiseonikom, ali kako proceniti njenu efikasnost je uvek bio izazov. Prema izvještajima stranih medija, naučnici iz Nacionalne laboratorije Los Alamos u Sjedinjenim Državama predložili su moguće rješenje.

Glavni istraživač Hisato Yamaguchi rekao je: "Mi pravimo i koristimo izuzetno korozivni zrak i promatramo njegov učinak ubrzanja na zaštitni materijal grafena. Samo dajući molekulima kisika blagu kinetičku energiju, možemo odmah izvući informacije o koroziji decenijama. Vještački smo stvorili dio zraka, uključujući kisik s fizički definiranom distribucijom energije, i izložio metal zaštićen grafenom ovom zraku."

Kinetičkoj energiji većine molekula kiseonika potrebne su decenije da izazove koroziju u metalu. Međutim, mali dio prirodnog kisika s visokom kinetičkom energijom u fizički definiranoj distribuciji energije može postati glavni izvor rđe. Yamaguchi je rekao: “Kroz uporedne eksperimente i rezultate simulacije, otkriveno je da je proces permeacije kisika grafena potpuno drugačiji za molekule sa i bez male kinetičke energije. Stoga možemo stvoriti umjetne uvjete i pokušati ubrzati test korozije.”

Procjenjuje se da samo u Sjedinjenim Državama gubitak uzrokovan korozijom metalnih proizvoda iznosi oko 3% bruto domaćeg proizvoda (BDP), a na globalnom nivou može dostići trilione dolara. Na sreću, nedavna analiza je otkrila da molekuli kiseonika mogu slobodno, ali ne i destruktivno prodrijeti u grafen nakon što im se da dodatna kinetička energija, tako da se može analizirati efikasnost metoda tretmana grafena u sprječavanju rđe.

Istraživači su rekli da kada na molekule kiseonika ne utiče kinetička energija, grafen može delovati kao dobra barijera kiseoniku.