Lom radilice obično počinje od najmanje pukotine, a većina pukotina se javlja u spojnom dijelu poluge radilice na uvojku klipnjače glavnog cilindra ili krajnjeg cilindra. Tokom operacije, pukotina se postepeno širi i iznenada puca kada dostigne određeni nivo. Često se na slomljenoj površini nalazi smeđi dio, koji je očito stara pukotina, a sjajno i sjajno tkivo je trag koji se kasnije razvio do naglog loma. Danas, hajde da pogledamo šta uzrokuje lomljenje radilice!
1. Zaobljeni uglovi na oba kraja rukavca radilice su premali
Prilikom brušenja radilice, brusilica nije uspjela pravilno kontrolisati otvor rukavca radilice. Osim grube obrade nagiba, radijus uvojaka je bio premali, pa je nastala velika koncentracija naprezanja na zavoju kada je radilica radila, a radilica je skraćena. život zamora.
2. Pomak glavne osovine osovine radilice
Osa glavnog rukavca radilice je pomaknuta, što uništava dinamičku ravnotežu sklopa radilice. Kada motor radi velikom brzinom, stvara se jaka inercijska sila koja uzrokuje lomljenje radilice.
3. Hladna konkurencija radilice je prevelika
Radilica će biti jako savijena nakon dugotrajne upotrebe, posebno nakon nesreće sa zapaljenim pločicama ili udaranjem u cilindar, i treba je ukloniti i ispraviti hladnim presovanjem. Zbog plastične deformacije metala unutar radilice tokom kalibracije, stvara se veliko dodatno naprezanje, čime se smanjuje čvrstoća radilice. Ako je hladno takmičenje preveliko, radilica može biti oštećena ili napuknuta, a ova radilica će se slomiti ubrzo nakon ugradnje.
4. Zamašnjak je labav
Ako je vijak zamašnjaka labav, sklop radilice će izgubiti svoju prvobitnu dinamičku ravnotežu, a motor će vibrirati nakon rada, a istovremeno će se stvoriti velika inercijska sila, što će rezultirati zamorom radilice i lakim lomljenjem na zadnji kraj.
5. Loša kvaliteta same radilice
Kupovina radilica ne bi trebala biti pohlepna za jeftinom i mora se kupovati preko redovnih kanala. Također ga treba pažljivo provjeriti prije ugradnje, a ako postoji bilo kakav problem, treba ga zamijeniti ili vratiti na vrijeme. Osim toga, kada se motor remontuje, radilica treba biti podvrgnuta magnetnoj detekciji kvara ili inspekciji udaranja u ulje. Ako postoje radijalne ili aksijalne pukotine koje se protežu do otvora ramena na površini rukavca, radilica se ne može ponovno koristiti.
6. Glavna čaura se razlikuje od osovine
Kada je radilica sastavljena, ako središnje linije glavnih ležajnih čaura na bloku cilindra nisu na istoj osi, lako će doći do nezgode spaljivanja čahure ležaja i držanja vratila nakon rada motora, a radilica će se također slomiti pod jakim djelovanjem naizmjeničnog stresa.
