(1) Karakteristike kvara klipa i klipnog prstena zbog curenja

Pristajanje između klipa i zazora na zidu cilindra direktno je povezano s kvalitetom održavanja motora i vijekom trajanja. Prilikom održavanja i pregleda motora, stavite klip naopako u otvor cilindra, a istovremeno u cilindar umetnite mjerač odgovarajuće debljine i dužine. Kada se primeni bočni pritisak, zid cilindra i klip su u liniji sa potisnom površinom klipa. Upotrijebite vagu opruge da pritisnete specificiranu vučnu silu do. Prikladno je nježno izvući mjerač debljine, ili prvo izmjerite prečnik suknje klipa vanjskim mikrometrom, a zatim izmjerite prečnik cilindra mjeračem provrta cilindra. Otvor cilindra minus vanjski prečnik suknje klipa je zazor pristajanja.

(2) Dijagnoza i otklanjanje problema curenja klipa i klipnog prstena

Stavite klipni prsten ravno u cilindar, gurnite prsten ravno sa starim klipom (kod mijenjanja prstena radi manjih popravki, gurnite ga do položaja gdje se sljedeći prsten pomiče u donju tačku) i izmjerite otvor otvora sa debljinom gauge. Ako je praznina na otvoru premala, upotrijebite finu turpiju da malo turpijete na kraju otvaranja. Tokom popravke turpije treba vršiti česte inspekcije kako bi se spriječilo da otvor bude prevelik, a otvor bi trebao biti ravan. Kada je otvor prstena zatvoren radi ispitivanja, ne bi trebalo biti otklona; obrađeni kraj treba da bude bez ivica. Provjerite zazor, stavite klipni prsten u žljeb prstena i okrenite ga i izmjerite zazor pomoću mjerača debljine bez postavljanja klina. Ako je zazor premali, postavite klipni prsten na ravnu ploču prekrivenu brusnom krpom ili staklenu ploču prekrivenu pješčanim ventilom i izbrusite na tanko. Provjerite zazor i stavite klipni prsten u žljeb prstena, prsten je niži od niza žljebova, inače žljeb prstena treba okrenuti u pravilan položaj.