D-VVT motor je nastavak i razvoj VVT-a, rješava tehničke probleme koje VVT ​​motor ne može savladati.

DYYT je skraćenica za Dual Variable Valve Timing. Može se reći da je to napredni oblik trenutne tehnologije promjenjivog vremena ventila.

DVVT motor je najkonkurentniji novi mainstream baziran na sveobuhvatnoj nadogradnji tehnologije VVT ​​motora. Korišćen je u vrhunskim modelima kao što je BMW 325DVVT. Iako je princip DVVT motora sličan onom kod VVT motora, VVT motor može podesiti samo usisni ventil, dok DVVT motor može podesiti usisne i ispušne ventile u isto vrijeme. Roewe 550 1.8LDVVT također može postići određeni raspon uglova prema različitim brzinama motora. Unutrašnja faza ventila je linearno podesiva i ima odlične karakteristike niskih obrtaja, velikog obrtnog momenta, visokih obrtaja i velike snage.

D-VVT motor koristi sličan princip kao i VVT motor i koristi relativno jednostavan hidraulički sistem za postizanje svojih funkcija. Razlika je u tome što VVT motor može podesiti samo usisni ventil, dok D-VVT motor može podesiti usisne i izduvne ventile u isto vrijeme. Ima odlične karakteristike niskih obrtaja, velikog obrtnog momenta, visokih obrtaja i velike snage. vodeću poziciju. Laički rečeno, baš kao i ljudsko disanje, sposobnost ritmične kontrole "izdisaja" i "udaha" po potrebi, naravno, ima veće performanse nego samo kontrola "udaha".