Zamjena ulja je najčešća stavka u svakom održavanju, ali mnogi ljudi imaju nedoumice oko pitanja "Da li moram mijenjati filter prilikom zamjene ulja?" Neki vlasnici automobila čak odlučuju da ne mijenjaju filter tokom samoodržavanja. Ako to uradite, bićete u velikoj nevolji u budućnosti!
Uloga nafte
Motor je srce automobila. U motoru ima mnogo metalnih površina koje se trljaju jedna o drugu. Ovi dijelovi se kreću velikom brzinom iu lošem okruženju, a radna temperatura može doseći 400°C do 600°C. U takvim teškim uslovima rada, samo kvalificirano ulje za podmazivanje može smanjiti trošenje dijelova motora i produžiti vijek trajanja. Uloga ulja u njemu je podmazivanje i smanjenje habanja, hlađenje i hlađenje, čišćenje, zaptivanje i sprječavanje curenja, sprječavanje rđe i korozije, apsorpcija udara i puferiranje.
Zašto onda morate mijenjati filter?
Samo motorno ulje sadrži određenu količinu gume, nečistoća, vlage i aditiva. Tokom procesa rada motora, metalni ostaci habanja usled habanja motora, ulazak krhotina u vazduh i stvaranje uljnih oksida će povećati količinu krhotina u ulju. Zato redovno mijenjajte ulje!
Funkcija elementa filtera za ulje je filtriranje štetnih nečistoća u ulju iz uljnog korita, te dovod čistog ulja u radilicu, klipnjaču, bregasto vratilo, klipni prsten i druge pokretne parove, koji imaju ulogu podmazivanja, hlađenje i čišćenje, te proširenje dijelova i komponenti. životni vek.
Međutim, nakon što se filter koristi duže vrijeme, njegova učinkovitost filtracije će se smanjiti, a pritisak ulja koji prolazi kroz filter bit će znatno smanjen.
Kada se pritisak ulja smanji na određeni nivo, otvorit će se premosni ventil filtera, a nefiltrirano ulje će ući u krug ulja kroz premosnicu. Nečistoće koje nose nečistoće će povećati trošenje dijelova. U teškim slučajevima, prolaz ulja će čak biti blokiran, uzrokujući mehanički kvar. Stoga se filter mora redovno mijenjati.
Ciklus zamjene filtera za ulje
Kod automobila koji se često koriste filter ulja treba mijenjati svakih 7500km. U teškim uslovima, kao što je česta vožnja po prašnjavim putevima, treba ga zameniti skoro svakih 5000 km.
