Deformacija savijanja radilice: Greška radijalnog odstupanja općenito ne bi trebala prelaziti 0,04~0,06 mm. Ovjes radilice: Greška zaobljenosti i cilindričnosti općenito ne prelazi 0,01~0,0125 mm.

(1) Odaberite vanjski mikrometar s odgovarajućim rasponom prema rukavcu radilice

(2) Izmjerite količinu habanja glavnog rukavca radilice i klipnjače vanjskim mikrometrom u skladu sa zakonom o trošenju i izračunajte greške zaobljenosti i cilindričnosti. Najprije izmjerite na obje strane otvora za ulje u rukavcu, a zatim odaberite 90° za ponovno mjerenje. Za svaki časopis se biraju dva odjeljka, a svaki odjeljak se bira otprilike na 1/3 dužine časopisa.

(3) Poprečne pukotine nisu dozvoljene na površini rukavca radilice. Za poprečne pukotine, ako je dubina unutar veličine za popravak čepa, može se izbrusiti brušenjem, u suprotnom treba otpasti.

(4) Kada je greška zaobljenosti i cilindričnosti radilice motora veća od 0,025 mm, treba je brušiti i popraviti prema veličini popravka. 3. Popravka rukavca radilice kod motora automobila Santana i Jetta podijeljena je u tri nivoa veličine popravke, sa jednim nivoom na 0,25 mm.

(5) Materijal radilice je drugačiji, a zahtjevi za rad su različiti tokom korekcije hladnog presovanja. Vodite računa da spriječite lomljenje radilice ili nove pukotine.

(6) Obratite pažnju da razlikujete odnos između greške radijalnog kružnog izvlačenja rukavca, greške ravnosti ose radilice i zakrivljenosti.

(7) Prilikom mjerenja veličine rukavca radilice, greške zaobljenosti i cilindričnosti, treba ga postaviti u poretku s rupom za ulje.