Utvrđivanje sljedećih oblika trenja od velikog je značaja za proučavanje karakteristika trenja brodskih ulja pod niskim sadržajem sumpora goriva i uvjetima niskog opterećenja, tražeći rješenja za smanjenje habanja i produženje vijeka trajanja komponenti motora. Sljedeći oblici habanja se uglavnom javljaju u područjima mješovitog podmazivanja i graničnog podmazivanja, poboljšanjem omjera aditiva, može se poboljšati antimehaničko habanje i antikorozivna sposobnost maziva, a vijek trajanja mehaničkih dijelova može se poboljšati. produžen u stvarnom radu.

Iz analize osnovnih uzroka habanja, dio brodskog motora "ostava cilindra-klipni prsten" uključuje sljedeća četiri tipična oblika habanja:

(1) Zamorno trošenje je pojava u kojoj tarna površina proizvodi velike deformacije i naprezanja u području dodira, te stvara pukotine i uništava se. Habanje zbog zamora spada u gubitak trenja mehaničkih dijelova unutar normalnog raspona;

(2) Abrazivno trošenje je pojava u kojoj tvrde čestice uzrokuju abrazije i osipanje površinskih materijala na površini tarnog para u relativnom kretanju. Prekomjerno abrazivno trošenje će polirati stijenku cilindra motora i direktno uzrokovati da mazivo bude teško stabilno na površini zida cilindra. Uljni film, koji uzrokuje povećano habanje, aluminij i silicij u gorivu su glavni uzroci abrazivnog trošenja;

(3) Habanje ljepila je uzrokovano povećanjem vanjskog pritiska ili kvarom medija za podmazivanje, površinskog "ljepila" para trenja. Adhezivno trošenje je vrlo ozbiljna vrsta habanja koja će uzrokovati ljuštenje posebnog sloja materijala na površini košuljice cilindra, uzrokovati ozbiljnu štetu normalnom radu motora;

(4) Koroziono habanje je pojava gubitka materijala uzrokovanog hemijskom ili elektrohemijskom reakcijom između površinskog materijala i okolnog medija tokom relativnog pomeranja površine para trenja, i gubitak materijala uzrokovan mehaničkim delovanjem. U slučaju teške korozije i habanja, površinski materijal zida cilindra će se oljuštiti, a čak i kada se površina para trenja relativno pomakne, površinski premaz će izgubiti originalne karakteristike materijala i biti ozbiljno oštećen.