Prema izvještajima stranih medija, izvršni direktor Tesle Elon Musk šokirao je gigante automobilske industrije kada je odabrao mali grad u istočnoj Njemačkoj za izgradnju prve Tesline tvornice u Evropi. Sada, političar koji je uspješno privukao Muskovu investiciju u Gruenheide želi od tog područja napraviti važan centar za snabdijevanje električnim vozilima.

Ali Tesla nikako nije sam u Brandenburgu. Njemački hemijski gigant BASF planira proizvoditi katodne materijale i reciklirati baterije u Schwarzheideu u državi. Air Liquide iz Francuske će uložiti 40 miliona eura (otprilike 48 miliona američkih dolara) u lokalno snabdevanje kiseonikom i azotom. Američka kompanija Microvast izgradit će module za brzo punjenje za kamione i terenska vozila u Ludwigsfeldeu, Brandenburg.

Musk je rekao da bi Berlinska Gigafabrika na kraju mogla postati najveća svjetska fabrika baterija. Njegove velike ambicije i ove investicije povećavaju nade Brandenburga da postane centar za električna vozila, što može obezbijediti hiljade radnih mjesta. Tokom Drugog svjetskog rata i nakon pada Berlinskog zida, Brandenburg je izgubio većinu svoje teške industrije. Ministar ekonomije Brandenburga Joerg Steinbach rekao je: "Ovo je vizija koju slijedim. Dolazak Tesle učinio je državu jednom od lokacija za koje se očekuje da kompanije izaberu svoje tvornice. U odnosu na ranije, dobili smo više konsultacija o mogućnosti ulaganja Brandenburga, a sve se to dogodilo tokom epidemije."
Steinbach je u intervjuu rekao da će oprema za proizvodnju baterija koja će biti izgrađena u Teslinoj fabrici u Berlinu biti na mreži za oko dvije godine. Prije proizvodnje baterija u Njemačkoj, Teslin fokus je bio na sklapanju modela Y u fabrici Gruenheide. Očekuje se da će fabrika početi proizvoditi model Y sredinom godine, a na kraju će imati godišnji proizvodni kapacitet od 500.000 vozila.

Iako je proces izgradnje tvornice za Njemačku vrlo brz, Tesla još uvijek čeka konačnu saglasnost vlade Brandenburga zbog pravnih izazova nekoliko ekoloških organizacija. Štajnbah je rekao da ga "uopšte ne brine" odobrenje berlinske super fabrike, a odlaganje nekih regulatornih procedura ne znači da fabrika neće dobiti konačnu saglasnost. Objasnio je da je razlog zašto vlada to radi taj što cijeni kvalitet, a ne brzinu kako bi osigurala da svaka odluka može odgovoriti na pravne izazove. Ne isključuje se da bi nazadovanje krajem prošle godine moglo dovesti do odlaganja rada fabrike, ali je rekao i da Tesla još ne pokazuje znakove da proizvodnja neće početi u julu.

Steinbach je promovirao blizinu Brandenburga Berlinu, kvalifikovanu radnu snagu i dovoljno fabrika čiste energije, što je pomoglo u promociji Tesline investicije u Njemačkoj krajem 2019. Kasnije je pomogao Tesli da formira poseban tim za rješavanje problema s kojima se kompanija suočava, iz vode snabdevanje fabrike za izgradnju izlaza na autoput.

Steinbach je Musku i njegovim zaposlenicima objasnio složeni regulatorni proces odobravanja u zemlji, rekavši da "ponekad morate objasniti kulturu našeg procesa odobravanja, na koju u velikoj mjeri utječe zaštita okoliša." Trenutno, zbog hiberniranja slepih miševa i retkih peščanih guštera, deo rada Tesline berlinske fabrike treba da bude ponovo planiran. Steinbach Steinbach je hemičar koji je radio za Schering Pharmaceuticals više od deset godina.

Steinbach je dao sve od sebe da dobro obavi svoj posao. On je ukazao na programe pomoći za koje se kompanija može prijaviti i pomogao u kontaktiranju lokalnih agencija za zapošljavanje radi podrške zapošljavanju. Steinbach je rekao: "Većina industrije prati Brandenburg i ono što mi radimo. Ovaj projekat se smatra prioritetom broj jedan."

Za Teslu je berlinska Gigafabrika kritična. Kako Volkswagen, Daimler i BMW proširuju ponudu električnih vozila, to je osnova Muskovog plana proširenja u Evropu.

Nemačkoj je Teslina nova fabrika garantovala zaposlenje tokom ove depresije. Prošle godine, evropska prodaja automobila pala je na rekordno nizak nivo. Pod pritiskom kritike zbog sporog prelaska na električna vozila, vlada njemačke kancelarke Angele Merkel uručila je Musku maslinovu grančicu, a njemački ministar ekonomije Peter Altmaier također je obećao Musku bilo kakvu pomoć potrebnu za izgradnju i rad tvornice.