Klipni klipni prstenovi motora! These are usually the causes.

Uobičajeni uzroci slomljenih klipnih prstenova: Pored materijalnih oštećenja i lošeg kvaliteta obrade, loše održavanje i montaža su glavni uzroci.

Preklapanje preklapanja je premalo.

Kad je klirens preklapanja manji od klirenstva montaže, klipni prsten se zagrijava tokom rada, ostavljajući nedovoljnu sobu za metalno širenje na preklapanje. To uzrokuje preklapanje preklapanja da se savijaju jedni prema drugima i prelaze u blizini preklapanja.

Depoziti ugljika u prsten utor.

Loše sagorijevanje, pregrijavanje zida cilindra, oksidacija maziva za podmazivanje, ili izgaranje mogu svi dovesti do teških depozita ugljika u cilindru. Teški depoziti ugljika Kretanje na prstenastog kruga, uzrokujući snažan kontakt između prstena i zida cilindra. Ogrebljeni podmazivački ulje miješa se s metalnim čipovima, a ispušni plin oblivljaju lokalizirane depozite tvrdog ugljika na donjoj završnoj površini prstena. Lokalizirani depoziti tvrdog ugljika na donjoj površini klipnog prstena može utjecati na periodni pritisak plina, uzrokujući da se klipni prsten razbiju zbog savirnika za savijanje.

Dugoročni relativni prijedlog između sklopa klipa i obloga cilindra može prouzrokovati da se obloge cilindra provodi, što rezultira pločama na gornjoj površini obloge cilindra. Kad klip dosegne gornji mrtvi centar, prvi klipni prsten udara za mljevenje, razbijanje zbog utjecaja.

Prekomjerno trošenje utora za prsten

Prekomjerno trošenje donjeg krajnje površine utora za prstena uzrokuje da se nagnuta (flared). Kada se klip nalazi u neposrednoj blizini, tlak iz sagorevanja prisiljava prsten da pritisnete nagnutu donju krajnju površinu utora, uzrokujući da klipni prsten iskrivi.