ভালভ চেম্বার কভার গ্যাসকেট: এটি সবচেয়ে সাধারণ হওয়া উচিত। আপনি নাম থেকে দেখতে পারেন যে এটি সাধারণত ভালভ চেম্বারের কভারে ইনস্টল করা হয়। বড় সিলিং এরিয়ার কারণে, সময়ের সাথে সাথে বার্ধক্যের পরে তেল ফুটো করা সহজ। অনুরূপভাবে, অধিকাংশ গাড়ির একটি দীর্ঘ জীবন আছে. গাড়ির মালিকদের মধ্যে এটা সম্মুখীন হয়েছে. গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। অটোমোবাইল ইঞ্জিন তেল ফুটো হওয়ার প্রধান বিপদ: তেলের ক্ষতি, যার ফলে বর্জ্য এবং মারাত্মকভাবে অপর্যাপ্ত তেল হতে পারে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। এটি তেল ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হয় না, কিন্তু কারণ তেলের চাপ ফুটো হওয়ার পরে অপর্যাপ্ত হয়, তাই শুধু তেলের স্তরের দিকে মনোযোগ দিন।


1. ইঞ্জিন তেল ফুটো যেমন ভালভ কভার গ্যাসকেট, তেল রেডিয়েটর, তেল ফিল্টার, ডিস্ট্রিবিউটর হাউজিং মাউন্টিং হোল, রকার কভার, ক্যাম বিয়ারিং রিয়ার কভার, এবং ইঞ্জিন বন্ধনী প্লেট পরিস্থিতির বিকৃতির মতো অপর্যাপ্ত সিলিং দ্বারা সৃষ্ট।
2. যখন অটোমোবাইলের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনের এবং পিছনের তেল সিল এবং তেল প্যান লাইনারের একটি নির্দিষ্ট মাত্রায় একটি নির্দিষ্ট মাত্রায় ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তখন এটি ইঞ্জিনটি লিক হওয়ার কারণও হবে।
3. যদি অটোমোবাইলের টাইমিং গিয়ার কভার গ্যাসকেট ইনস্টলেশনের সময় সঠিকভাবে চালিত না হয়, বা এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে উত্পাদিত স্ক্রুগুলি আলগা হয়ে যায় এবং তেল ফুটো হয়ে যায়।

ইঞ্জিন তেল ফুটো হওয়ার চিকিত্সা এবং বিপদ:
1. বিভিন্ন মডেলের জন্য গৃহীত সমাধানগুলিও ভিন্ন। কিছু ইঞ্জিন অয়েল লিক হলে সিলিন্ডার ব্লক অপসারণের প্রয়োজন হয় না, তবে লিক হওয়া সিলিন্ডার ব্লকের কিছু অংশ অপসারণ করা প্রয়োজন। গাড়ির নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী এটি মোকাবেলা করা ভাল।
2. গাড়ির ইঞ্জিনের তেল ফুটো একটি বড় ত্রুটি নয়, এবং আমাদের আপাতত গাড়িটি মেরামত করার প্রয়োজন নাও হতে পারে৷ কিন্তু যদি ইঞ্জিন তেল লিক হয়, এটি সাবধানে পরীক্ষা করা প্রয়োজন.
3. একটি গাড়ির ইঞ্জিন থেকে তেল লিকেজ কিছু নির্দিষ্ট আঘাতের কারণ হবে, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল গাড়িতে প্রচুর পরিমাণে ইঞ্জিন তেলের ক্ষতি এবং এটির অপচয় হয়৷ এটি গুরুতর হলে, অপর্যাপ্ত তেলের কারণে ইঞ্জিনটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।