1. নিষ্কাশন গ্যাস টার্বোচার্জিং সিস্টেম

নিষ্কাশন গ্যাস টার্বোচার্জিং সিস্টেম ইঞ্জিন নিষ্কাশনের শক্তি ব্যবহার করে বায়ু গ্রহণের শক্তি বাড়ায় এবং ইঞ্জিন চার্জিং দক্ষতা উন্নত করে। টার্বোচার্জার সিস্টেম ইনটেক বাতাসকে সংকুচিত করে, গ্যাসের ঘনত্ব বাড়ায়, প্রতিটি ইনটেক স্ট্রোকে দহন চেম্বারে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ বাড়ায় এবং দহন দক্ষতা এবং জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতির উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য সরবরাহকৃত জ্বালানীর পরিমাণ বৃদ্ধি করে।

টার্বোচার্জার প্রধানত একটি ভলিউট, টারবাইন, কম্প্রেসার ব্লেড এবং বুস্ট প্রেসার রেগুলেটর দিয়ে গঠিত। ভলিউটের খাঁড়িটি ইঞ্জিনের নিষ্কাশন পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং আউটলেটটি নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডের সাথে সংযুক্ত থাকে। কম্প্রেসারের ইনলেটটি এয়ার ফিল্টারের পিছনে থাকা ইনটেক পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং আউটলেটটি ইনটেক ম্যানিফোল্ড বা ইনটেক ইন্টারকুলারের সাথে সংযুক্ত থাকে। ইঞ্জিন দ্বারা নিঃসৃত নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইনকে ঘোরাতে চালিত করে, কম্প্রেসার ব্লেডগুলিকে ঘোরাতে চালিত করে, গ্রহণের বায়ুকে চাপ দেয় এবং ইঞ্জিনে চাপ দেয়।

2. যান্ত্রিক বুস্টার সিস্টেম

সুপারচার্জার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলির সাথে সংযোগ করতে একটি বেল্ট ব্যবহার করে। ইঞ্জিনের গতি সুপারচার্জারের অভ্যন্তরীণ ব্লেডগুলিকে চালিত করতে ব্যবহৃত হয় যাতে সুপারচার্জড বায়ু উৎপন্ন হয় এবং এটি ইঞ্জিন গ্রহণের বহুগুণে পাঠানো হয়।

সুপারচার্জার একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচের মাধ্যমে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়। কিছু ইঞ্জিন চার্জ এয়ার কুলার দিয়েও সজ্জিত। চাপযুক্ত বায়ু চার্জ কুলারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং ঠান্ডা হওয়ার পরে সিলিন্ডারে চুষে যায়।

3. ডুয়াল বুস্টার সিস্টেম

ডুয়াল সুপারচার্জিং সিস্টেম বলতে একটি সুপারচার্জিং সিস্টেমকে বোঝায় যা যান্ত্রিক সুপারচার্জিং এবং টার্বোচার্জিংকে একত্রিত করে। উদ্দেশ্য দুটি প্রযুক্তির সংশ্লিষ্ট ত্রুটিগুলি আরও ভালভাবে সমাধান করা এবং একই সাথে কম-গতির টর্ক এবং উচ্চ-গতির পাওয়ার আউটপুটের সমস্যাগুলি সমাধান করা।