অংশ এক
ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা সিলিন্ডার এবং সিলিন্ডার ব্লককে সংযুক্ত করে। এটি কেবল ইঞ্জিনকে সিল করে না, তবে তাপ অপচয়ে সহায়তা করে এবং শব্দ কমায়। যাইহোক, ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড অসমান হলে, এটি একাধিক সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
1.ইঞ্জিন তেল ফুটো: ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেডের অসমতার কারণে, সিলিন্ডারের মাথা এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে সিলিং খারাপ হয়ে যায়, যা তেল ফুটো হতে পারে। এটি ইঞ্জিন তেলের পরিমাণ হ্রাস করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় এবং ক্ষতি হতে পারে।
2. অস্থির চাপ: অমসৃণ ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড সিলিন্ডার এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেডের মধ্যে এয়ার টাইটনেস হ্রাস করতে পারে। এটি ইঞ্জিনে অস্থির অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা জ্বলন দক্ষতা এবং পাওয়ার আউটপুটকে প্রভাবিত করে।
3. অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পন: অসম ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড অসম সিলিন্ডার চলাচলের কারণ হতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের শব্দ এবং কম্পন হতে পারে। এটি কেবল ড্রাইভিং আরামকে প্রভাবিত করে না, তবে অতিরিক্ত চাপ তৈরি করতে পারে এবং ইঞ্জিন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির উপর পরিধান করতে পারে।



পর্ব দুই
ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড লিকেজ সিল ফেইলিওর বা সিলিন্ডার হেড ড্যামেজের কারণে হতে পারে, এই ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি ঘটতে পারে:
1. উচ্চ জলের তাপমাত্রা: ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মাথায় জল ফুটো হওয়ার কারণে, কুল্যান্ট ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে লিক করতে পারে, তাপ অপচয়ের প্রভাবকে প্রভাবিত করে। এটি ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা তাপের ক্ষতি এবং ক্ষতির কারণ হতে পারে।
2. কুল্যান্টের দ্রুত ব্যবহার: যদি এটি পাওয়া যায় যে কুল্যান্টকে ফুটো হওয়ার সুস্পষ্ট লক্ষণ ছাড়াই ক্রমাগত পুনরায় পূরণ করতে হবে, এটি সম্ভবত ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের মাথায় পানির ফুটো হওয়ার কারণে ঘটে। এই সময়ে, ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য সময়মত পরীক্ষা এবং মেরামত করা প্রয়োজন।
3.সাদা বাষ্প নির্গমন: ইঞ্জিন চলাকালীন, ইঞ্জিন হুড বা ইঞ্জিনের বগি থেকে যদি সাদা বাষ্প বের হয়, তবে এটি সম্ভবত কুল্যান্ট লিক। এই উপসর্গটিকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া এবং আরও ক্ষতি রোধ করার জন্য একটি সময়মত মেরামত করা দরকার।
4. ইঞ্জিনের ব্যর্থতা: ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের মাথা থেকে পানির ফুটো ইঞ্জিনের ভিতরের মূল উপাদানগুলির ক্ষতির কারণ হতে পারে, যা ইঞ্জিনের গুরুতর ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। যদি ইঞ্জিনের ব্যর্থতা, অস্থির অলসতা বা অপর্যাপ্ত ড্রাইভিং শক্তি থাকে, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সমস্যাটি পরীক্ষা করে মেরামত করা প্রয়োজন।
সংক্ষেপে, অসম ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেডগুলিতে জল ফুটো উভয়ই গাড়ির জন্য গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
ইঞ্জিনের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন গাড়ির নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা বজায় রাখার চাবিকাঠি। উপরের উপসর্গগুলি পাওয়া গেলে, আরও ক্ষতি এবং নিরাপত্তার ঝুঁকি এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রোগ নির্ণয় এবং মেরামতের জন্য পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের কাছে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।