1. ফাংশন: এটি বেল্ট এবং চেইন ট্রান্সমিশন সিস্টেমে একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত হোল্ডিং ডিভাইস। এর বৈশিষ্ট্য হল ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া চলাকালীন বেল্ট এবং চেইনের যথাযথ টান বজায় রাখা, যার ফলে বেল্ট স্লিপেজ এড়ানো বা সিঙ্ক্রোনাস বেল্টগুলি লাফানো বা দাঁত থেকে পড়ে যাওয়া এবং টেনে বের হওয়া থেকে বিরত রাখা।
অথবা এটি চেইনটিকে শিথিল হওয়া বা পড়ে যাওয়া থেকে আটকাতে পারে এবং স্প্রোকেট এবং চেইনগুলির পরিধান কমাতে পারে। টেনশনারের বিভিন্ন কাঠামো রয়েছে, যার মধ্যে মোটামুটি নির্দিষ্ট কাঠামো এবং ইলাস্টিক স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় কাঠামো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তাদের মধ্যে, স্থির কাঠামোগুলি প্রায়শই বেল্ট এবং স্প্রোকেটের টান সামঞ্জস্য করতে স্থির সামঞ্জস্যযোগ্য স্প্রোকেট ব্যবহার করে। ইলাস্টিক স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় কাঠামো প্রায়ই ইলাস্টিক উপাদান ব্যবহার করে যা বেল্ট এবং চেইনগুলির টান নিয়ন্ত্রণ করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিবাউন্ড করতে পারে। স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যায় এমন গার্হস্থ্য চেইন টেনশনাররা বেশিরভাগই স্প্রিং স্ট্রাকচার ব্যবহার করে, যখন বিদেশী টেনশনকারীরা বেশিরভাগ রাবার উপাদান ব্যবহার করে।
2. ভাঙ্গা উত্তেজনার লক্ষণ:
(1) একটি ভাঙা গাড়ির টেনশনের কারণে ইঞ্জিন কাঁপতে পারে এবং জ্বালানিতে সমস্যা হতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, গাড়িটি স্টার্ট করতে সক্ষম নাও হতে পারে। এটি ভালভের শীর্ষকে বিকৃত করতে পারে, ইঞ্জিনের উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে এবং এমনকি লক আপ করতে পারে, যার ফলে বেল্টের অস্বাভাবিক সংক্রমণ ঘটে এবং গাড়িটি ভেঙে যেতে পারে।
(2) টাইমিং বেল্ট এবং চেইনের নিবিড়তা সামঞ্জস্য করতে ইঞ্জিনের টাইমিং সিস্টেমে গাড়ির টেনশন ব্যবহার করা হয়।
একবার টেনশনারের ক্ষতি হয়ে গেলে, এটি বেল্টের টাইটনেস সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হবে না এবং ইঞ্জিন অস্বাভাবিক শব্দ, টাইমিং জাম্প, ইগনিশন এবং ভালভ টাইমিং ডিসঅর্ডার তৈরি করবে, যা গাড়ির স্বাভাবিক ব্যবহারকে প্রভাবিত করবে।
টেনশনারের কাজ হল ইঞ্জিনের টাইমিং বেল্ট বা টাইমিং চেইনকে গাইড করা এবং শক্ত করা, এটি নিশ্চিত করা যে এটি সর্বদা সর্বোত্তম আঁটসাঁট অবস্থায় থাকে। এটি সাধারণত দুটি পদ্ধতিতে বিভক্ত: জলবাহী এবং যান্ত্রিক, উভয়ই স্বয়ংক্রিয়ভাবে টাইমিং বেল্ট এবং টাইমিং চেইনের টান সামঞ্জস্য করতে পারে।
(3) একটি ভাঙা টেনশনকারী গাড়ির ত্রুটি যেমন জ্বালানী খরচ, দুর্বলতা এবং ঠক্ঠক্ শব্দ সৃষ্টি করতে পারে। ইঞ্জিনের টাইমিং বেল্ট বা টাইমিং চেইনে, এটি একটি নির্দেশক এবং শক্ত করার ভূমিকা পালন করে, এটি নিশ্চিত করে যে এটি সর্বদা সর্বোত্তম আঁটসাঁট অবস্থায় থাকে।
এটি সাধারণত দুটি পদ্ধতিতে বিভক্ত: জলবাহী এবং যান্ত্রিক, উভয়ই স্বয়ংক্রিয়ভাবে টাইমিং বেল্ট এবং টাইমিং চেইনের টান সামঞ্জস্য করতে পারে।

3. সমাধান:
(1) নোঙ্গর করা, ইগনিশনে অসুবিধা এবং জ্বলতে ব্যর্থতার মতো পরিস্থিতি এড়ানোর জন্য টেনশন পরিদর্শন করার জন্য সময়মত একটি 4S বা মেরামতের দোকানে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
(2) সাধারণভাবে, টেনশনারের প্রতিস্থাপন চক্রটি টাইমিং বেল্টের মতোই। এটি প্রতি 3 থেকে 5 বছর বা প্রায় 80000 থেকে 100000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়। নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন সময় গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল উল্লেখ করা উচিত.
(3) টেনশনার মেরামত করুন।
একটি ভাঙা টেনশনকারী গাড়ির ত্রুটির কারণ হতে পারে যেমন জ্বালানী খরচ, দুর্বলতা এবং ঠকঠক করা। ইঞ্জিনের টাইমিং বেল্ট বা টাইমিং চেইনে, এটি একটি নির্দেশক এবং শক্ত করার ভূমিকা পালন করে, এটি নিশ্চিত করে যে এটি সর্বদা সর্বোত্তম আঁটসাঁট অবস্থায় থাকে। এটি সাধারণত দুটি পদ্ধতিতে বিভক্ত: জলবাহী এবং যান্ত্রিক, উভয়ই স্বয়ংক্রিয়ভাবে টাইমিং বেল্ট এবং টাইমিং চেইনের টান সামঞ্জস্য করতে পারে।