সিলিন্ডার হেড সিলিং পারফরম্যান্সের গুণমান ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। যখন সিলিন্ডারের মাথা শক্তভাবে সীলমোহর করা হয় না, তখন সিলিন্ডারটি বাতাস বের করবে, যার ফলে সিলিন্ডারের অপর্যাপ্ত সংকোচনের চাপ, নিম্ন তাপমাত্রা এবং নিম্ন বায়ুর গুণমান। যখন সিলিন্ডারের বায়ু ফুটো গুরুতর হয়, তখন ইঞ্জিনের শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এবং এমনকি এটি কাজ করবে না। ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেডের সিলিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করার প্রধান কারণগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

1. সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ভুল ব্যবহার এবং ইনস্টলেশন

সিলিন্ডার গ্যাসকেট ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথার মধ্যে ইনস্টল করা হয়। এর কাজ হল দহন চেম্বারের সীলমোহর নিশ্চিত করা এবং গ্যাস, শীতল জল এবং তৈলাক্তকরণ তেলের ফুটো প্রতিরোধ করা। অতএব, সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের অনুপযুক্ত ব্যবহার এবং ইনস্টলেশন সরাসরি সিলিন্ডার হেডের সিলিং নির্ভরযোগ্যতা এবং সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। সিলিং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য, নির্বাচিত সিলিন্ডার গ্যাসকেটটি আসল সিলিন্ডারের মতো একই আকার এবং বেধের হতে হবে, পৃষ্ঠটি সমতল হওয়া উচিত, প্রান্তটি শক্তভাবে বন্ধন করা উচিত এবং কোনও স্ক্র্যাচ, গর্ত, বলি এবং মরিচা নেই। অন্যথায়, এটি সিলিন্ডারের মাথার সিলিং গুণমানকে প্রভাবিত করবে।

2. সিলিন্ডারের মাথার সামান্য রানআউট

সিলিন্ডার হেডের সামান্য লাফের ফলে সিলিন্ডার হেড কম্প্রেশন এবং দহন চাপের প্রভাবে সিলিন্ডার ব্লক থেকে আলাদা করার চেষ্টা করছে। এই চাপগুলি সিলিন্ডার হেড সংযোগকারী বোল্টগুলিকে দীর্ঘায়িত করে, এইভাবে সিলিন্ডার ব্লকের তুলনায় সিলিন্ডারের মাথাটি সামান্য লাফ দেয়। এই সামান্য বাউন্সের ফলে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট শিথিল এবং সংকুচিত হবে, যার ফলে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ক্ষতি দ্রুত হবে এবং এর সিলিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হবে।

3. সিলিন্ডার হেডের সংযোগকারী বল্টু নির্দিষ্ট টর্ক মান পর্যন্ত পৌঁছায় না

যদি সিলিন্ডার হেড কানেক্টিং বোল্টগুলি নির্দিষ্ট টর্ক মানের সাথে শক্ত করা না হয় তবে এই সামান্য লাফের কারণে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের পরিধান দ্রুত এবং আরও মারাত্মকভাবে ঘটবে। যদি সংযোগকারী বল্টুটি খুব শিথিল হয়, তাহলে এটি সিলিন্ডার ব্লকের তুলনায় সিলিন্ডার হেডের রানআউটের পরিমাণ বৃদ্ধি করবে। কানেক্টিং বল্টকে বেশি টাইট করা হলে, কানেক্টিং বল্টের স্ট্রেস এর ফলন শক্তির সীমা ছাড়িয়ে যাবে, যার ফলে কানেক্টিং বল্টের দৈর্ঘ্য তার ডিজাইন সহনশীলতাকে ছাড়িয়ে যাবে, যার ফলে সিলিন্ডারের মাথার লাফও বাড়বে এবং ত্বরান্বিত হবে। সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট পরিধান.

4. সিলিন্ডারের মাথা বা সিলিন্ডার ব্লকের সমতলতা খুব বড়

ওয়ারপেজ এবং বিকৃতি সিলিন্ডার হেডের সাধারণ সমস্যা এবং সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট বারবার পুড়ে যাওয়ার প্রধান কারণ। বিশেষত, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় সিলিন্ডার হেড আরও স্পষ্টভাবে কাজ করে, কারণ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় উপাদানের উচ্চ তাপ স্থানান্তর দক্ষতা রয়েছে এবং সিলিন্ডার হেডটি সিলিন্ডার ব্লকের চেয়ে ছোট এবং পাতলা এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় সিলিন্ডার হেডের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। যখন সিলিন্ডারের মাথাটি বিকৃত হয়, তখন সিলিন্ডার ব্লকের সাথে এর প্ল্যানার এনগেজমেন্ট কম কঠোর হবে, এবং সিলিন্ডারের সিলিং গুণমান হ্রাস পাবে, যার ফলে বায়ু ফুটো হয়ে যাবে এবং সিলিন্ডারের গ্যাসকেটটি পুড়ে যাবে, যার ফলে সিলিন্ডারের সিলিং গুণমান আরও খারাপ হবে।