1. সবচেয়ে সাধারণ তেল ফুটো হল ভালভ তেল সিল এবং পিস্টন রিং এর সমস্যা। এটি একটি পিস্টন রিং সমস্যা বা একটি ভালভ তেল সিল সমস্যা কিনা তা কীভাবে বিচার করবেন তা নিম্নলিখিত দুটি সহজ পদ্ধতি দ্বারা বিচার করা যেতে পারে:
1. সিলিন্ডার চাপ পরিমাপ
যদি এটি পিস্টন রিং হয় যা সিলিন্ডারের চাপ ডেটার মাধ্যমে পরিধানের পরিমাণ নির্ধারণ করে, যদি এটি গুরুতর না হয়, বা সংযোজনগুলির মাধ্যমে, এটি 1500 কিলোমিটার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে মেরামত করা উচিত।
2. নিষ্কাশন ভেন্টে নীল ধোঁয়া দেখুন
নীল ধোঁয়া হল তেল জ্বলার একটি ঘটনা, যা মূলত পিস্টন, পিস্টন রিং, সিলিন্ডার লাইনার, ভালভ অয়েল সিল এবং পরিধানের কারণে ঘটে। তেল পোড়া হতে পারে। ভালভ অয়েল সিল তেল লিক করে কিনা তা বিচার করার জন্য, এটি থ্রোটল এবং থ্রটল রিলিজ দ্বারা বিচার করা যেতে পারে। গ্যাস ভালভের নিষ্কাশন পোর্ট পিস্টন, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার লাইনারের অত্যধিক পরিধানের কারণে হয়; নীল ধোঁয়ার ঘটনাটি মূলত ভালভ অয়েল সিল এবং ভালভ গাইডের পরিধানের ক্ষতির কারণে ঘটে। সৃষ্ট
2. ভালভ তেল সীল ফুটো পরিণতি
ভালভ তেল সিল তেল জ্বলন চেম্বারে জ্বলবে। ভালভ তেল সীল শক্তভাবে তেলের মধ্যে অনুপ্রবেশ করা না হলে, নিষ্কাশন গ্যাস নীল ধোঁয়া দেখাবে। যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য কার্বন আমানত তৈরি করা সহজ হয় তবে একটি ভালভ থাকবে যা শক্তভাবে বন্ধ থাকে না। অপর্যাপ্ত দহন। এটি দহন চেম্বার এবং অগ্রভাগে কার্বন জমে বা ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর অবরোধের দিকে পরিচালিত করতে পারে; এটি ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস এবং জ্বালানী খরচে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি এবং সম্পর্কিত সরঞ্জামের ক্ষতির কারণ হতে পারে, বিশেষ করে স্পার্ক প্লাগের কাজের অবস্থা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। এটি দেখা যায় যে পরিণতিগুলি এখনও খুব গুরুতর, তাই আপনার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নতুন ভালভ তেল সীল প্রতিস্থাপন করা উচিত।
