গাড়ির ভালভের কাজ হল ইঞ্জিনে জ্বালানি প্রবেশ করানো এবং নিষ্কাশন গ্যাস নিষ্কাশন করা। সাধারণ মাল্টি-ভালভ প্রযুক্তি হল প্রতিটি সিলিন্ডার 4টি ভালভ দিয়ে সাজানো হয় এবং 4টি সিলিন্ডার মোট 16টি ভালভ। আমরা প্রায়শই গাড়ির ডেটাতে যে "16V" দেখি তা ইঙ্গিত করে যে ইঞ্জিনে মোট 16টি ভালভ রয়েছে৷
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ভালভ প্রক্রিয়ার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য ভালভ ক্লিয়ারেন্স সেট করা হয়েছে। যেহেতু ভালভ মেকানিজম একটি উচ্চ-গতির অবস্থায় রয়েছে এবং তাপমাত্রা বেশি, ভালভ লিফটার এবং ভালভ স্টেমের মতো অংশগুলি উত্তপ্ত এবং প্রসারিত হয় এবং সেগুলি সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা হবে। ভালভ, যাতে ভালভ এবং ভালভ সিট শক্তভাবে বন্ধ না হয়, যার ফলে বায়ু ফুটো হয়।
ভালভ ক্লিয়ারেন্স সাধারণত তখন হয় যখন ইঞ্জিনটি ঠান্ডা অবস্থায় থাকে, এবং গরম করার পরে ভালভের প্রসারণের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য ভালভের পায়ে এবং এর ট্রান্সমিশন মেকানিজমের মধ্যে একটি সঠিক ক্লিয়ারেন্স বাকি থাকে। এই সংরক্ষিত ছাড়পত্রকে বলা হয় ভালভ ক্লিয়ারেন্স। সাধারণত, নিষ্কাশন ভালভের ভালভ ক্লিয়ারেন্স ইনটেক ভালভের তুলনায় সামান্য বড় হয়।
ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করার সময়, প্রথমে লক নাট এবং অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুটি আলগা করুন, অ্যাডজাস্ট করা ভালভ ফুট এবং রকার আর্মের মধ্যে ফাঁকে ভালভ ক্লিয়ারেন্স মানের সমান বেধ সহ একটি ফিলার গেজ ঢোকান, অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুটি ঘোরান এবং ফিলারটি টানুন। সামনে পিছনে গেজ , যখন আপনি অনুভব করেন যে ফিলার গেজের সামান্য প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, তখন লক বাদামকে শক্ত করার পরে পুনরায় পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ফাঁক পরিবর্তন হলে, এটি পুনরায় সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।
সাধারণত, ভালভ ক্লিয়ারেন্স সমন্বয়ের পদ্ধতিগুলির মধ্যে প্রধানত সিলিন্ডার-বাই-সিলিন্ডার সমন্বয় পদ্ধতি এবং দুই-সময়ের সমন্বয় পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত থাকে।
গাড়ির ভালভ ক্লিয়ারেন্সের সমন্বয় সম্পর্কে উপরের বিষয়বস্তু, আমি সবাইকে সাহায্য করার আশা করি!