ইঞ্জিন হল গাড়ির হৃদয়। ইঞ্জিনে অনেক ধাতব পৃষ্ঠ রয়েছে যা একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে যাচ্ছে। এই অংশগুলি উচ্চ গতিতে এবং দরিদ্র পরিবেশে চলে, এবং অপারেটিং তাপমাত্রা 400 ° C থেকে 600 ° C পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। এই ধরনের কঠোর কাজের পরিস্থিতিতে, শুধুমাত্র যোগ্য তৈলাক্ত তেল ইঞ্জিনের অংশগুলির পরিধান কমাতে পারে এবং পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে পারে। এটিতে তেলের ভূমিকা হল তৈলাক্তকরণ এবং পরিধান হ্রাস, শীতলকরণ এবং শীতলকরণ, পরিষ্কার, সিলিং এবং ফুটো প্রতিরোধ, মরিচা এবং ক্ষয় প্রতিরোধ, শক শোষণ এবং বাফারিং।

ইঞ্জিন তেল নিজেই একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আঠা, অমেধ্য, আর্দ্রতা এবং সংযোজন ধারণ করে। ইঞ্জিনের কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইঞ্জিনের পরিধান থেকে ধাতব পরিধানের ধ্বংসাবশেষ, বাতাসে ধ্বংসাবশেষের প্রবেশ এবং তেলের অক্সাইড তৈরির ফলে তেলে ধ্বংসাবশেষের পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে। তাই নিয়মিত তেল বদলাতে ভুলবেন না যেন!

তেল ফিল্টার উপাদানটির কাজ হল তেলের প্যান থেকে তেলের ক্ষতিকারক অমেধ্যগুলিকে ফিল্টার করা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সংযোগকারী রড, ক্যামশ্যাফ্ট, পিস্টন রিং এবং অন্যান্য চলমান জোড়ায় পরিষ্কার তেল সরবরাহ করা, যা তৈলাক্তকরণের ভূমিকা পালন করে, কুলিং এবং পরিষ্কার করা, এবং অংশ এবং উপাদান প্রসারিত. জীবনকাল

যাইহোক, ফিল্টারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে, এর পরিস্রাবণ দক্ষতা হ্রাস পাবে এবং ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যাওয়া তেলের চাপ অনেক কমে যাবে।

যখন তেলের চাপ একটি নির্দিষ্ট স্তরে হ্রাস করা হয়, তখন ফিল্টার বাইপাস ভালভ খুলবে এবং বাইপাস দিয়ে অফিল্টারড তেল তেল সার্কিটে প্রবেশ করবে। অমেধ্য বহনকারী অমেধ্য অংশগুলির পরিধান বৃদ্ধি করবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, তেল উত্তরণ এমনকি অবরুদ্ধ করা হবে, যা যান্ত্রিক ব্যর্থতার কারণ হবে। অতএব, ফিল্টার নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

ঘন ঘন ব্যবহার করা গাড়িগুলির জন্য, তেল ফিল্টার প্রতি 7500 কিলোমিটারে পরিবর্তন করা উচিত। গুরুতর পরিস্থিতিতে, যেমন ধুলোময় রাস্তায় ঘন ঘন গাড়ি চালানো, এটি প্রায় প্রতি 5000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা উচিত।