টাইমিং সিস্টেমের ট্রান্সমিশন অংশগুলিকে দুই প্রকারে ভাগ করা হয়েছে: টাইমিং চেইন এবং টাইমিং বেল্ট, যা ইঞ্জিনের ভালভ ট্রেনের গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং ইঞ্জিনের মূল ভাগ্যের সাথে সম্পর্কিত। যদি টাইমিং বেল্ট বা টাইমিং চেইনে কোনো সমস্যা হয়, তাহলে এটি ইঞ্জিনে অনেক ত্রুটি সৃষ্টি করবে, এমনকি পুরো ইঞ্জিনটিকে স্ক্র্যাপ করে দেবে।
অনেক গাড়ির মালিক কেবল দুটির গুরুত্ব জানেন, কিন্তু টাইমিং চেইন এবং টাইমিং বেল্টের মধ্যে পার্থক্য কী তা জানেন না। কোন ধরনের ট্রান্সমিশন ভালো? এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, এবং কত ঘন ঘন? নিচের সম্পাদক আপনার সাথে কথা বলবেন।

1. টাইমিং বেল্ট
টাইমিং বেল্টগুলি সাধারণত রাবার দিয়ে তৈরি, যা ইঞ্জিনের কাজের সময় বৃদ্ধির সাথে পরিধান বা বয়স বৃদ্ধি পাবে। অতএব, টাইমিং বেল্ট এবং এর আনুষাঙ্গিকগুলি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে একটি টাইমিং বেল্ট দিয়ে সজ্জিত ইঞ্জিনের জন্য প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
সমস্ত ইঞ্জিনের জন্য, টাইমিং বেল্টটি লাফানো বা ভাঙতে একেবারেই অনুমোদিত নয়। দাঁত এড়িয়ে যাওয়া হলে, ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে না, এবং অস্থির অলসতা, দুর্বল ত্বরণ বা গাড়িতে আঘাত করতে অক্ষমতা থাকবে। টাইমিং বেল্ট ভেঙ্গে গেলে ইঞ্জিন অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যাবে এবং মাল্টি-ভালভ ইঞ্জিনও পিস্টন সৃষ্টি করবে। উপরের ভালভটি বাঁকানোর ফলে ইঞ্জিনটি সরাসরি স্ক্র্যাপ হয়ে যাবে।
2. টাইমিং চেইন
টাইমিং চেইন সাধারণত খাদ উপাদান দিয়ে তৈরি হয়। এটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে জৈব তেল দ্বারা লুব্রিকেট করা হয়। পরিষেবা জীবন তাত্ত্বিকভাবে গাড়ির স্ক্র্যাপের শেষে পৌঁছাতে পারে। যাইহোক, আসলে, চেইন টেনশনেরও একটি স্বাভাবিক পরিধান জীবন আছে। টেনশনার চেক করার এবং প্রতিস্থাপন করার সময় প্রায়। প্রতিস্থাপন টাইমিং বেল্ট কিটের তুলনায় যন্ত্রাংশের দাম স্বাভাবিকভাবেই খুব কম।
3. কোনটি ভাল, টাইমিং চেইন বা টাইমিং বেল্ট?
টাইমিং বেল্টের কম শব্দ, কম ট্রান্সমিশন প্রতিরোধ, ভাল ইঞ্জিন শক্তি এবং ত্বরণ কর্মক্ষমতা এবং সহজ প্রতিস্থাপনের সুবিধা রয়েছে, তবে এটি বয়সে সহজ, ব্যর্থতার হার তুলনামূলকভাবে বেশি এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেশি।
টাইমিং চেইনের সুবিধা হল দীর্ঘ সেবা জীবন এবং কম ব্যর্থতার হার। অবশ্যই, এটিতে বড় ঘূর্ণায়মান শব্দ, সামান্য জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং কর্মক্ষমতা হ্রাসের অসুবিধাও রয়েছে। অবশ্যই, প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে, টাইমিং চেইনের ত্রুটিগুলি ধীরে ধীরে উন্নত হচ্ছে এবং বর্তমান বিকাশের প্রবণতা অনুসারে, টাইমিং চেইনটি আরও বেশি ব্যবহার করা হবে।
কত ঘন ঘন টাইমিং চেইন এবং টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা উচিত?

টাইমিং বেল্ট ব্যবহার করা যানবাহনগুলি প্রতিস্থাপন চক্র অনুসারে কঠোরভাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত। সাধারণত, গাড়িটি 60,000 থেকে 100,000 কিলোমিটার ভ্রমণ করলে তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত। নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন চক্র গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল উপর ভিত্তি করে করা উচিত.
বেল্ট ছাড়াও, টেনশনকারী এবং আইডলার অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং কিছু গাড়িতে জলের পাম্পও রয়েছে। মোদ্দা কথা হল শ্রম খরচও বেশি। যদি এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা না হয়, এটি একবার ভেঙে গেলে, অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হবে। ভালভ, পিস্টন, সংযোগকারী রড ইত্যাদি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেশি হবে।
টাইমিং চেইন খুব চিন্তামুক্ত। বেশির ভাগ গাড়ির কোনো সমস্যা হবে না এমনকি যদি সেগুলি প্রতিস্থাপন না করা হয়। এটি ভেঙ্গে যাবে না এবং এটি ব্যর্থ হলেই প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। দীর্ঘ প্রতিস্থাপন চক্র চেইনের সবচেয়ে বড় সুবিধা, যা গাড়ির মালিকের খরচ কমাতে পারে।
কিন্তু এর অসুবিধাও আছে। যখন কিলোমিটারের সংখ্যা বাড়ানো হয়, তখন চেইনটি দীর্ঘায়িত হবে এবং তুলনামূলকভাবে জোরে আওয়াজ হবে। আপনি যদি চেইনটি প্রতিস্থাপন করতে চান তবে খরচ খুব বেশি, এবং এটি একবারে কয়েক হাজার ইউয়ান খরচ করে। কিছু মডেলের চেইন টেনশনও ভেঙে যাবে, এবং চেইনটি আওয়াজ করবে বা এমনকি দাঁত ভাঙ্গা হলে লাফ দেবে। একবার দাঁত বাদ দেওয়া হলে, সময় আবার সারিবদ্ধ করা প্রয়োজন, এবং শ্রম খরচ বেশি। অতএব, চেইন ব্যর্থ না হলে, এটি খুব চিন্তামুক্ত। একবার এটি ব্যর্থ হলে, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেশি হয়, তবে টাইমিং চেইন গাড়ি খুব কমই ব্যর্থ হয়।

সমাপনী মন্তব্য
সাধারণভাবে বলতে গেলে, টাইমিং চেইনের সুবিধা টাইমিং বেল্টের চেয়ে বেশি। এখন আরও বেশি সংখ্যক গাড়ি টাইমিং চেইন ব্যবহার করে, যা উদ্বেগ বাঁচায় এবং গাড়ির মালিকদের জন্য গাড়ির খরচ কমায়। কিন্তু আপনার গাড়ি যদি টাইমিং বেল্ট ব্যবহার করে, তাহলে সময়মতো চেক করতে এবং প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না!