1. ইঞ্জিন প্রথমে, বাইরে এবং তারপর ভিতরে ব্যর্থ হলে, প্রথমে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছাড়া সম্ভাব্য ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি পরীক্ষা করুন৷ এটি এমন একটি ত্রুটি এড়াতে পারে যা ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত নয়, তবে সিস্টেমের সেন্সর, কম্পিউটার, অ্যাকুয়েটর এবং ওয়্যারিংগুলি জটিল এবং সময়সাপেক্ষ এবং শ্রমসাধ্য। অর্থাৎ, আসল দোষ খুঁজে পাওয়া সহজ হতে পারে কিন্তু পাওয়া যায় না।
2. সম্ভাব্য ত্রুটিপূর্ণ অংশ যা একটি সহজ উপায়ে চেক করা যেতে পারে আগে চেক করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, স্বজ্ঞাত রোগ নির্ণয় সবচেয়ে সহজ। দেখা, স্পর্শ করা এবং শোনার মতো চাক্ষুষ পরিদর্শন পদ্ধতি ব্যবহার করে আমরা দ্রুত আরও কিছু স্পষ্ট ত্রুটি খুঁজে পেতে পারি। যখন চাক্ষুষ রোগ নির্ণয় ত্রুটি খুঁজে বের করতে ব্যর্থ হয়, এবং নির্ণয়টি যন্ত্র বা অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জামের সাহায্যে করা প্রয়োজন, যেগুলি পরীক্ষা করা সহজ তাও প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত।
3. আগে হও তারপর জন্মাও। কাঠামো এবং ব্যবহারের পরিবেশের কারণে, ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট ব্যর্থতার ঘটনাটি নির্দিষ্ট সমাবেশ বা উপাদানগুলির সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা হতে পারে। এই সাধারণ ব্যর্থতার অবস্থানগুলি প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত। যদি ত্রুটি খুঁজে না পাওয়া যায়, অন্যান্য অস্বাভাবিক সম্ভাব্য ত্রুটি অবস্থান পরীক্ষা করুন. এইভাবে, ত্রুটি প্রায়ই দ্রুত খুঁজে পাওয়া যায়, সময় এবং শ্রম সাশ্রয়।
4. কোড অগ্রাধিকার বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সাধারণত ত্রুটি স্ব-নির্ণয় ফাংশন আছে. যখন ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন চলছে, ফল্ট স্ব-নির্ণয় সিস্টেম ত্রুটি সনাক্ত করার পরে, এটি কোড আকারে কম্পিউটারের মেমরিতে ত্রুটি সংরক্ষণ করবে এবং একই সময়ে, সতর্কীকরণ লাইটের মাধ্যমে ড্রাইভারকে সতর্ক করবে যেমন "পরীক্ষা ইঞ্জিন"। এই সময়ে, ফল্ট কোডটি ম্যানুয়ালি বা একটি যন্ত্রের সাহায্যে পড়া যেতে পারে, এবং ফল্ট কোড দ্বারা নির্দেশিত ত্রুটির অবস্থানটি পরীক্ষা করে নির্মূল করা যেতে পারে। ফল্ট কোড দ্বারা নির্দেশিত ত্রুটি দূর হওয়ার পরে, যদি ইঞ্জিনের ত্রুটির ঘটনাটি দূর করা না হয়, বা শুরুতে কোনও ফল্ট কোড আউটপুট না থাকে, তাহলে ইঞ্জিনের সম্ভাব্য ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি আবার পরীক্ষা করুন।
5. এগিয়ে যাওয়ার আগে প্রথমে চিন্তা করুন। ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণগুলি বোঝার জন্য প্রথমে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার ঘটনাটি বিশ্লেষণ করুন এবং তারপরে ব্যর্থতা পরিদর্শন করুন। এটি ত্রুটি পরিদর্শনের অন্ধত্ব এড়াতে পারে: এটি এমন অংশগুলিতে অবৈধ পরিদর্শন করবে না যেগুলির দোষের ঘটনার সাথে কোনও সম্পর্ক নেই, তবে কিছু সম্পর্কিত অংশে অনুপস্থিত পরিদর্শন এড়াতে এবং দ্রুত ত্রুটিটি দূর করতে ব্যর্থ হয়৷
6. ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের কিছু অংশের কর্মক্ষমতা ভাল বা খারাপ। বৈদ্যুতিক সার্কিট স্বাভাবিক কিনা তা প্রায়শই এর ভোল্টেজ বা প্রতিরোধের মতো পরামিতি দ্বারা বিচার করা হয়। যদি এমন কোনও ডেটা না থাকে তবে সিস্টেমের ব্যর্থতা পরীক্ষা করা খুব কঠিন হবে এবং প্রায়শই এটি কেবল নতুন অংশ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে। এই পদ্ধতিগুলি কখনও কখনও রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং সময়সাপেক্ষ রক্ষণাবেক্ষণের বৃদ্ধি ঘটায়। অতএব, এই ধরনের যানবাহন মেরামত করার সময়, মেরামত করা মডেলের প্রাসঙ্গিক মেরামতের ডেটা প্রস্তুত করা উচিত।
রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল এবং পেশাদার বই এবং সাময়িকী থেকে এই রক্ষণাবেক্ষণের ডেটা সংগ্রহ এবং বাছাই করার পাশাপাশি, অন্য একটি কার্যকর উপায় হ'ল সমস্যা-মুক্ত যানবাহনগুলিকে তাদের সিস্টেমের প্রাসঙ্গিক পরামিতিগুলি পরিমাপ করতে এবং একই ধরণের ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তুলনা পরামিতি হিসাবে রেকর্ড করা। যানবাহন আপনি যদি সাধারণত এই কাজের দিকে মনোযোগ দেন তবে এটি সিস্টেমের ত্রুটি পরিদর্শনে সুবিধা নিয়ে আসবে।
পিস্টন রিং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট :www.alibaba.com/product-detail/cast-iron-Engine-crankshaft-D2366-crankshaft_1600129651293.html
টাইমিং চেইন কিট:www.alibaba.com/product-detail/Timing-chain-kit-used-for-Opel_763812154.html