সিলিন্ডার লাইনার সাপোর্ট শোল্ডারের নীচের পৃষ্ঠে বা ইঞ্জিন ব্লকের কাউন্টারবোরের উপরের পৃষ্ঠে পেইন্ট বা আঠা লাগাবেন না, কারণ যদি পরিষ্কারের জায়গায় না থাকে বা পৃষ্ঠটি অন্যান্য পদার্থ দিয়ে আঁকা হয় তবে এর অবস্থান সিলিন্ডার লাইনার বসের উপরের প্লেনটি খুব বেশি হবে। প্ল্যাটফর্মে সিলিন্ডারের হেড বোল্টগুলিকে শক্ত করার সময়, এটি সিলিন্ডার লাইনারের সমর্থন কাঁধকে ভেঙে ফেলবে।

(2) ইনস্টলেশনের আগে প্রতিটি অংশের আকার সাবধানে পরীক্ষা করুন এবং পরিমাপ করুন, বিশেষ করে ম্যাচিং অংশের আকার। সিলিন্ডার লাইনারটি শরীরে চাপার পরে, আপনাকে সাবধানে এর আকৃতি সহনশীলতা এবং অবস্থান সহনশীলতা পরীক্ষা করতে হবে, সিলিন্ডার গ্যাসকেটের পুরুত্ব পরীক্ষা করতে হবে এবং ইনস্টলেশনের পরে আকারটি নিশ্চিত করতে হবে, অন্যথায় ইনস্টলেশন স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে যে কোনও আকার এবং সহনশীলতা হতে পারে। সিলিন্ডার লাইনার ভাঙ্গার কারণ।

(3) সিলিন্ডার লাইনার ইনস্টল করার আগে, সিলিন্ডার লাইনারের ওয়াটার সিলিং রিং এবং ওয়াটার সিলিং রিং এবং বডির সিলিন্ডার বোরের মধ্যে ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্সটি সাবধানে পরীক্ষা করুন।

জল সিলিং রিং ভাল স্থিতিস্থাপকতা, অভিন্ন বেধ, এবং পৃষ্ঠের কোন ক্ষতি হওয়া উচিত.

এটির সিলিং কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য, এটি সাধারণত প্রয়োজন হয় যে সিলিং রিংটি সিলিন্ডার লাইনার সিলিং খাঁজে ইনস্টল করার পরে খাঁজের প্রান্তের চাপ পৃষ্ঠ থেকে 0.3~ 0.5 মিমি দ্বারা প্রসারিত হয়। ফাঁক খুব বড় হলে, এটি সীলমোহর করা কঠিন, এবং ফিট খুব টাইট হয়। সিলিন্ডার লাইনারের বিকৃতির কারণে লাইনারটি ফেটে যায়।

(4) সাধারণ পরিস্থিতিতে, সিলিং রিংটির কার্যকারিতার কারণে, আন্ডারকাট খাঁজটি শুষ্ক এবং জলমুক্ত হওয়া উচিত, তবে ফিটটি খুব বেশি আলগা হলে, শীতল জল আন্ডারকাট খাঁজে প্রবেশ করবে, যা জ্বলনের কাছাকাছি। চেম্বার, সিলিন্ডার হাতার ভিতরের এবং বাইরের দেয়ালের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য খুব বড়, যা বেশি চাপ সৃষ্টি করবে এবং সিলিন্ডার লাইনারকে বিরতি