পিস্টন পক্ষপাতের প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ:

(1) সিলিন্ডার বোরিং করার সময়, পজিশনিং ভুল হয়, যার ফলে সিলিন্ডার সেন্টার লাইন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান জার্নাল সেন্টার লাইনের অ-লম্বতা ত্রুটি সীমা অতিক্রম করে।

(2) সংযোগকারী রডের নমনের কারণে সৃষ্ট বড় এবং ছোট হেড বিয়ারিং গর্তের কেন্দ্র রেখার অ-সামান্তরিকতা; সংযোগকারী রড জার্নাল এবং প্রধান জার্নালের দুটি কেন্দ্র রেখার অ-সামান্তরিকতা সীমা ছাড়িয়ে গেছে।

(3) সিলিন্ডার ব্লক বা সিলিন্ডার লাইনারটি বিকৃত হয়ে গেছে, যার ফলে সিলিন্ডার সেন্টার লাইনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান ভারবহন কেন্দ্র লাইনের উল্লম্ব ত্রুটি সীমা অতিক্রম করে।

(4) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বাঁকানো এবং টর্শন বিকৃতি তৈরি করে এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় না, যাতে সংযোগকারী রড জার্নালের কেন্দ্ররেখা এবং মূল জার্নালের কেন্দ্ররেখা একই সমতলে না থাকে; সংযোগকারী রড তামার হাতা প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, এবং বিচ্যুতি সংশোধন করা হয়নি।

(5) পিস্টনের পিনের ছিদ্রটি সঠিকভাবে পুনরায় করা হয় না; পিস্টন পিনের কেন্দ্র রেখা পিস্টনের কেন্দ্র রেখার সাথে লম্ব নয়, ইত্যাদি।