1. ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ না করলে অতিরিক্ত গরম বা ঠক ঠক করা হয়, যার ফলে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের বিলুপ্তি এবং ক্ষতি হয়।
2. সিলিন্ডার গ্যাসকেটের সমাবেশ অসম বা সমাবেশের দিক ভুল, সিলিন্ডার গ্যাসকেটের ক্ষতি করে।
3. যখন সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করা হয়েছিল, তখন নির্দিষ্ট ক্রম এবং টর্ক অনুযায়ী সমাবেশ করা হয়নি, যার ফলে সিলিন্ডার গ্যাসকেট সিল করা হয়নি।
4. যখন সিলিন্ডার গ্যাসকেট ইনস্টল করা হয়, তখন সিলিন্ডারের মাথা এবং সিলিন্ডারের শরীরের সাথে ময়লা মিশ্রিত হয়, যার ফলে সিলিন্ডার গ্যাসকেট শক্তভাবে বন্ধ এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয় না।
5. সিলিন্ডার গ্যাসকেটের গুণমান খারাপ এবং সীল টাইট নয়, যার ফলে ক্ষতি হয়।

রোগ নির্ণয়ের পদ্ধতি

ইঞ্জিনে "হঠাৎ, আকস্মিক" অস্বাভাবিক শব্দ এবং ড্রাইভিং দুর্বলতা থাকলে প্রথমে ইঞ্জিনের তেল সার্কিট এবং সার্কিট স্বাভাবিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যখন এটি নির্ধারণ করা হয় যে তেল সার্কিট এবং সার্কিট স্বাভাবিক, তখন সন্দেহ করা যেতে পারে যে সিলিন্ডার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুযায়ী ব্যর্থতা সনাক্ত করা যেতে পারে:
প্রথমত, সিলিন্ডারগুলি নির্ধারণ করুন যা ইঞ্জিনে "হঠাৎ এবং আকস্মিক" অস্বাভাবিক শব্দ উৎপন্ন করে এবং সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ক্ষতির ফলে প্রায়ই পার্শ্ববর্তী সিলিন্ডারগুলি কাজ করে না। যদি এটি নির্ধারিত হয় যে সংলগ্ন সিলিন্ডারটি কাজ করছে না, তবে কাজ না করা সিলিন্ডারের সিলিন্ডারের চাপ একটি সিলিন্ডার চাপ গেজ দিয়ে পরিমাপ করা যেতে পারে। সংলগ্ন দুটি সিলিন্ডারের চাপ তুলনামূলকভাবে কম এবং খুব কাছাকাছি থাকলে, এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে সিলিন্ডার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা সিলিন্ডারের মাথাটি বিকৃত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
যদি আপনি দেখতে পান যে ইঞ্জিন জয়েন্টের পৃষ্ঠটি ফুটো হচ্ছে, তেলের পরিমাণ বেড়েছে, তেলে জল রয়েছে এবং রেডিয়েটারের কুল্যান্টে তেলের স্প্ল্যাশ বা বায়ু বুদবুদ রয়েছে, তবে সিলিন্ডারের মধ্যে জয়েন্টে জল ফুটো বা তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। মাথা এবং সিলিন্ডার গ্যাসকেট। যদি এটি ঘটে, সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা ফুটো বাড়ে।