চীনের রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির বিকাশ চারটি মূল পর্যায়ে চলে গেছে, প্রযুক্তিগত পরিচিতি থেকে স্বাধীন উদ্ভাবনের দিকে একটি লিপফ্রোগ ব্রেকথ্রু অর্জন করেছে।
I. স্টিম লোকোমোটিভ যুগ (1950s - 1980 এর দশক)
পিপলস রিপাবলিক অফ চীন প্রতিষ্ঠার পরে, বাষ্প লোকোমোটিভগুলি রেলপথ পরিবহনের মূল শক্তি হয়ে ওঠে। 1952 সালে, সিফ্যাং লোকোমোটিভ এবং রোলিং স্টক ফ্যাক্টরি সোভিয়েত এমএ টাইপ লোকোমোটিভের অনুকরণ করে প্রথম জেএফ স্টিম লোকোমোটিভ তৈরি করেছিল, প্রতি ঘন্টা সর্বোচ্চ 80 কিলোমিটার গতি সহ। 1960 সালের মধ্যে, মোট 455 ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল। 1956 সালে, ডালিয়ান কারখানা দ্বারা ডিজাইন করা ফরোয়ার্ড টাইপ (কিউজে) স্টিম লোকোমোটিভ প্রতি ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটার গতিতে চীনে সর্বাধিক উত্পাদিত (৪,70০৮ ইউনিট) এবং শক্তিশালী মূল লাইন ফ্রেইট লোকোমোটিভ হয়ে ওঠে। এটি 1988 সাল পর্যন্ত সেবায় ছিল যখন উত্পাদন বন্ধ ছিল। একই সময়কালে, নির্মাণের ধরণ (জেএস) (প্রতি ঘন্টা 85 কিলোমিটার গতি এবং 1,916 ইউনিটের ক্রমবর্ধমান উত্পাদন) এবং উজানের ধরণ (এসওয়াই) খনির এবং শিল্প লোকোমোটিভস ছিল, যা বাষ্প যুগের মূল মডেলগুলি গঠন করেছিল।
Ii। ডিজেল লোকোমোটিভসের যুগ (1950 এর দশকের শেষের দিকে - একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে
ডংফেং 4 ডিজেল লোকোমোটিভটি ১৯ 1970০ সালে চালু হয়েছিল এবং ১৯৮২ সালে ডংফেং 4 বি তে উন্নীত হয়েছিল, এটি সর্বাধিক উত্পাদিত (4,500 ইউনিট) এবং চীনের রেলপথের ইতিহাসে বহুল ব্যবহৃত মডেল হয়ে ওঠে। যাত্রীবাহী পরিবহন খাতে, ডংফেং -11 কোয়াশি-উচ্চ-গতির লোকোমোটিভ, 1992 সালে বিকশিত, প্রতি ঘন্টা 170 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে পারে এবং গুয়াংজু-শেনজেন লাইনে ট্রেনগুলি টানতে ব্যবহৃত হয়। বেইজিং-টাইপ হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন লোকোমোটিভ (প্রতি ঘন্টা 120 কিলোমিটার গতি সহ) এবং ডংফ্যাংহং সিরিজ (যেমন ডংফ্যাংঘং 1 যাত্রীবাহী লোকোমোটিভ) এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ প্রতিনিধি।
Iii। বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভসের যুগ (1960 এর দশক - একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে
১৯69৯ সালে, এসএস 1 বৈদ্যুতিন লোকোমোটিভগুলি ক্রমাগত 3,780 কিলোওয়াট শক্তি দিয়ে ভর উত্পাদিত হয়েছিল এবং মোট 826 টি ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল, যা দেশীয় বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলির ভিত্তি স্থাপন করেছিল। 1994 সালে, এসএস 8 (এসএস 8) প্রতি ঘন্টা 240 কিলোমিটার একটি পরীক্ষার গতিতে পৌঁছেছিল, সেই সময় চীনের দ্রুততম বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ হয়ে ওঠে। একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে, ফ্রেইট এবং উচ্চ-গতির যাত্রী পরিবহনের উভয় দাবীকে কভার করে প্রযুক্তি পরিচিতির মাধ্যমে হারমনি সিরিজ (এইচএক্সডি) বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভগুলি স্থানীয়করণ করা হয়েছিল।
Iv। উচ্চ-গতির ইমাসের যুগ (একবিংশ শতাব্দী উপস্থাপনের জন্য)
2004 সালে প্রযুক্তি প্রবর্তনের মাধ্যমে উত্পাদিত হারমোনি (সিআরএইচ সিরিজ), প্রতি ঘন্টা 200 থেকে 350 কিলোমিটার একটি নকশাকৃত গতি রয়েছে এবং এতে সিআরএইচ 1 (বোম্বার্ডিয়ার টেকনোলজি) এবং সিআরএইচ 2 (কাওয়াসাকি প্রযুক্তি) এর মতো মডেল রয়েছে। 2017 সালে, সম্পূর্ণ স্বাধীন বৌদ্ধিক সম্পত্তি অধিকার সহ ফক্সিং বুলেট ট্রেনগুলি (সিআর সিরিজ) কার্যকর করা হয়েছিল। CR400AF / বিএফ মডেলগুলির প্রতি ঘন্টা 350 কিলোমিটার গতি রয়েছে, বুদ্ধি এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা অর্জন করে এবং উচ্চ-ঠান্ডা টাইপ 2 3 8 এর মতো বিশেষ মডেলগুলিকেও উত্থাপন করেছে। 2021) মার্ক কাটিং-এজ অনুসন্ধান।
স্টিম লোকোমোটিভগুলির কঠিন শুরু থেকে শুরু করে ফক্সিং বুলেট ট্রেনগুলির বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয় অবস্থান পর্যন্ত, চীনের রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলি প্রচলিত গতি, উচ্চ-গতি এবং ভারী-হোলকে আচ্ছাদন করে এমন পণ্যগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা গঠন করেছে। ভবিষ্যতে, সিআর 450 উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির গবেষণা এবং বিকাশ শিল্পের উদ্ভাবনকে চালিত করতে থাকবে