ইএমডি 645 সিরিজটি একটি দ্বি-স্ট্রোক মিডিয়াম-স্পিড ডিজেল ইঞ্জিন যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৈদ্যুতিন-মোটিভ বিভাগ দ্বারা বিকাশিত। এটি রেলওয়ে ট্র্যাকশন পাওয়ারের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি সামুদ্রিক শক্তি এবং স্টেশনারি বিদ্যুৎ উত্পাদন ডিভাইসের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য
মূল পরামিতি
বোর এবং স্ট্রোক: 230.2 মিমি বোর + 254 মিমি স্ট্রোক
সিলিন্ডার লেআউট: 45 ° কোণে ভি-আকৃতির বিন্যাস, 8-সিলিন্ডার, 12 সিলিন্ডার, 16 সিলিন্ডার এবং 20-সিলিন্ডার হিসাবে কনফিগারেশনগুলিকে সমর্থন করে
স্থানচ্যুতি এবং শক্তি:
20 সিলিন্ডার সংস্করণে 10.57L এর একক সিলিন্ডার স্থানচ্যুতি এবং 211.4L এর মোট স্থানচ্যুতি রয়েছে
পাওয়ারটি 750 থেকে 4,200 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত রয়েছে এবং 20 সিলিন্ডার সংস্করণের পিক টর্কটি 31,500 এন · এম পৌঁছেছে
চাপ প্রযুক্তি
যান্ত্রিক সুপারচার্জিং এবং এক্সস্টাস্ট গ্যাস টার্বোচার্জিংয়ের সংমিশ্রণটি গ্রহণ করুন:
যখন বোঝা কম থাকে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ার জ্বলন দক্ষতা উন্নত করতে টার্বোচার্জারকে চালিত করে
আউটপুট ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য উচ্চ লোডে টার্বোচার্জিংয়ে স্যুইচ করুন