Toyota Gosei একটি সেলুলোজ ন্যানোফাইবার (CNF) চাঙ্গা প্লাস্টিক তৈরি করেছে যা কাঁচামাল সংগ্রহ, উৎপাদন থেকে পুনর্ব্যবহার এবং নিষ্পত্তি পর্যন্ত অটো যন্ত্রাংশের জীবনচক্র জুড়ে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে।

ডিকার্বনাইজেশন এবং বৃত্তাকার অর্থনীতির দিকে অগ্রসর হওয়ার প্রক্রিয়ায়, টয়োটা গোসেই CNF ব্যবহার করে উচ্চ পরিবেশগত কর্মক্ষমতা সহ উপকরণ তৈরি করেছে। CNF এর নির্দিষ্ট সুবিধাগুলি নিম্নরূপ। প্রথমত, CNF হল পঞ্চমাংশ ভারী এবং ইস্পাতের পাঁচগুণ শক্তিশালী। যখন প্লাস্টিক বা রাবারে রিইনফোর্সার হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তখন পণ্যটিকে পাতলা করা যায় এবং ফেনা আরও সহজে তৈরি করা যায়, এইভাবে ওজন হ্রাস করে এবং রাস্তায় CO2 নিঃসরণ কমাতে সাহায্য করে। দ্বিতীয়ত, যখন গাড়ির স্ক্র্যাপ সামগ্রী পুনরায় ব্যবহার করা হয়, তখন গরম করা এবং গলে যাওয়ার শক্তির সামান্য ক্ষতি হয়, তাই আরও গাড়ির যন্ত্রাংশ পুনর্ব্যবহৃত করা যেতে পারে। তৃতীয়ত, উপাদানটি CO2 এর মোট পরিমাণ বাড়াবে না। এমনকি যদি CNF জ্বালিয়ে দেওয়া হয়, তবে এর একমাত্র কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন গাছের বৃদ্ধির সাথে সাথে শোষিত হয়।
নতুন উন্নত সিএনএফ রিইনফোর্সড প্লাস্টিক মোটরগাড়ির অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উপাদানগুলির জন্য ব্যবহৃত সাধারণ উদ্দেশ্যে প্লাস্টিকের (পলিপ্রোপিলিন) 20% সিএনএফকে একত্রিত করে। প্রাথমিকভাবে, CNF ধারণকারী উপকরণ ব্যবহারিক প্রয়োগে প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা কমিয়ে দেবে। কিন্তু টয়োটা গোসেই গাড়ির যন্ত্রাংশের জন্য উপযোগী মাত্রায় প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে এর উপাদান মিক্স ডিজাইন এবং ন্যাডিং প্রযুক্তির সমন্বয় করে এই সমস্যাটি কাটিয়ে উঠেছে। এগিয়ে গিয়ে, Toyoda Gosei খরচ কমাতে CNF উপাদান নির্মাতাদের সাথে কাজ চালিয়ে যাবে।