Двигателят може да се каже, че е най-важната част от автомобила и неговото разположение оказва голямо влияние върху работата на автомобила. При автомобилите оформлението на двигателя може просто да бъде разделено на три типа: преден, среден и заден. Понастоящем повечето модели на пазара използват предни двигатели, а разположените в средата и задната част двигатели се използват само в няколко мощни спортни коли.

Предният двигател е преди предния мост. Предимството на предния двигател е, че той опростява структурата на трансмисията и задвижващия мост на автомобила. Специално за моделите с предно задвижване, които в момента заемат абсолютния масов поток, двигателят директно предава мощността към предните колела, като пропуска дългия задвижващ вал. Загубата при предаване на мощност е намалена, а сложността и степента на отказ на механизма за предаване на мощност също са значително намалени.

Двигател, монтиран в средата, тоест двигателят е разположен между предната и задната ос на превозното средство и обикновено пилотската кабина е разположена преди или след двигателя. Може да се каже, че автомобил със средно разположен двигател трябва да е със задно или четири колела.

Когато колата завива, всички части на колата ще се изместят от завоя поради инерцията. Двигателят е най-масивната част, така че силата на двигателя върху купето на автомобила поради инерцията има жизненоважно влияние върху управлението на автомобила в завоя. Характеристиката на двигателя със средно разположен двигател е да постави двигателя с най-голяма инерция в центъра на тялото на превозното средство, така че разпределението на теглото на тялото на превозното средство да може да бъде близо до идеалния баланс. Най-общо казано, само тези супер спортни автомобили или спортни автомобили, които обръщат внимание на удоволствието от шофирането, използват централно разположени двигатели.

Разбира се, средно разположеният двигател има и своите недостатъци. Заради средно разположения двигател кабината е тясна и не може да се разположи с повече места. Освен това, тъй като водачите и пътниците са твърде близо до двигателя, шумът е по-силен. Въпреки това, хората, които се стремят само към представяне на автомобила, няма да се интересуват повече от тях, а някои хора дори предпочитат да чуват рева на двигателя.
Най-общо казано, най-чистият задно монтиран двигател е да поставите двигателя зад задната ос. Най-представителен е автобусът, а леките коли със задно разположен двигател са малко. Най-представителното е Porsche 911, и разбира се smart Той също е със заден двигател.