(1) Просветът на комбинацията от предавки е твърде голям или твърде малък.
(2) Централното разстояние между отвора на основния лагер на коляновия вал и отвора на лагера на разпределителния вал се променя по време на употреба или ремонт, като става по-голямо или по-малко; централните линии на коляновия и разпределителния вал не са успоредни, което води до лошо зацепване на зъбните колела.
(3) Неточна обработка на профила на зъбите на предавките, деформация по време на топлинна обработка или прекомерно износване на повърхността на зъбите;
(4) Въртене на зъбно колело - Пролуката между процепите в обиколката не е еднаква или се получава подрязване;
(5) Има белези, разслояване или счупени зъби по повърхността на зъбите;
(6) Зъбното колело е разхлабено или извън коляновия или разпределителния вал;
(7) Кръговото или радиалното биене на челната страна на зъбното колело е твърде голямо;
(8) Аксиалната хлабина на коляновия или разпределителния вал е твърде голяма;
(9) Зъбните колела не се сменят по двойки.
(10) След смяна на втулките на коляновия и разпределителния вал, позицията на зацепване на зъбното колело се променя.
(11) Фиксиращата гайка на разпределителното зъбно колело на разпределителния вал е разхлабена.
(12) Зъбите на зъбното колело на разпределителния вал са счупени или зъбното колело е счупено в радиална посока.