Коляновият вал е важна част от двигателя. Материалът му е изработен от въглеродна конструкционна стомана или сферографитен чугун. Той има две важни части: основната шийка, шийката на мотовилката (и други). Основната шийка е монтирана на цилиндровия блок, шийката на свързващия прът е свързана с големия отвор на главата на свързващия прът, а малкият отвор на свързващия прът е свързан с буталото на цилиндъра, което е типичен плъзгач на манивела.

Основният лагер на коляновия вал обикновено се нарича голям лагер. Подобно на биелния лагер, той също е плъзгащ лагер, разделен на две половини, а именно основния лагер (горен и долен лагер). Горната лагерна втулка е монтирана в основния лагерен отвор на тялото; долният лагер е монтиран в капака на основния лагер. Основният лагерен блок и основният лагерен капак на тялото са свързани заедно с болтовете на основния лагер. Материалът, структурата, монтажът и позиционирането на основния лагер са основно същите като тези на биелния лагер. За да се пренесе масло към лагера с голяма глава на свързващия прът, отворите за масло и жлебовете за масло обикновено се отварят на подложката на основния лагер, а долният лагер на основния лагер обикновено не е отворен с отвори за масло и жлебове за масло поради по-високото натоварване . Когато монтирате основния лагер на коляновия вал, обърнете внимание на позицията и посоката на лагера.