Четири вида повреди на колянови валове
2020-01-02
След като двигателят е използван дълго време, коляновият вал може да се повреди поради много причини. В допълнение към самия колянов вал има и други необичайни повреди, като драскотини по повърхността на шийката и деформация на коляновия вал.
1. Разликата между шийката на коляновия вал и лагерната втулка се увеличава след износване
Когато коляновият вал се върти, под действието на центробежна сила, механичните примеси в маслото са наклонени към едната страна на отвора за масло и стават абразивни, което причинява неравномерно износване на шийката и произвежда конус.
2.Надраскайте или издърпайте повърхността на шийката на коляновия вал
Смазочното масло на масления картер не се сменя навреме, така че смазочното масло съдържа големи метални и други абразивни частици, смесени в пролуката на корпуса на лагера и шийката, за да маркира и разкъса повърхността на триене.
Поддръжката на въздушния филтър не е на място, хлабината на износване на обвивката на цилиндъра, буталото и буталния пръстен се увеличава, с пясък, примеси и други абразиви с изгаряне на цилиндъра с вдишване на въздух след навлизане в картера за масло, циркулация в шейната и хлабината на лагера.
3. Деформацията на коляновия вал
Деформацията на коляновия вал обикновено е деформация на огъване и деформация на усукване, твърде голямата деформация на коляновия вал ще доведе до собствени и свързани части на износване, ускорена умора, счупване на коляновия вал и прекомерна механична вибрация.
4. Счупване на коляновия вал
Всички причини за напукване на повърхността на коляновия вал и огъване и изкривяване на коляновия вал са причините за счупване на коляновия вал.
