Методи за поддръжка на коляновия вал и изисквания за инженерни кранове: радиалното биене на коляновия вал и радиалното биене на упорната повърхност на общата ос на главната шийка трябва да отговарят на техническите изисквания. В противен случай трябва да се коригира. Проверете изискванията за твърдост на шийките на коляновия вал и шийките на мотовилката, които трябва да отговарят на техническите изисквания. В противен случай трябва да се преработи, за да отговаря на изискванията за употреба. Ако болтът на балансиращата тежест на коляновия вал е спукан, той трябва да се смени. След като коляновият вал смени балансиращия блок или болта на балансиращия блок, е време да се проведе тест за динамичен баланс на коляновия вал, за да се гарантира, че размерът на дисбаланс отговаря на техническите изисквания. Износоустойчив електрод.

(1) Разглобете и почистете компонентите на коляновия вал, за да се уверите, че вътрешният маслен канал на коляновия вал е чист и неблокиран.

(2) Извършете откриване на дефекти на коляновия вал. Ако има пукнатина, трябва да се смени. Внимателно проверете основната шийка на коляновия вал, шийката на мотовилката и нейната преходна дъга и всички повърхности трябва да са без драскотини, изгаряния и неравности.

(3) Проверете главната шийка на коляновия вал и шийката на мотовилката и ги поправете според нивото на ремонт, след като размерът надхвърли ограничението. Ремонтът на шийката на коляновия вал е както следва:

(4) Проверете изискванията за твърдост на шийките на коляновия вал и шийките на мотовилката и те трябва да отговарят на техническите изисквания. В противен случай трябва да се преработи, за да отговаря на изискванията за употреба.

(5) Радиалното биене на коляновия вал и радиалното биене на упорната повърхност спрямо общата ос на основната шийка трябва да отговарят на техническите изисквания. В противен случай трябва да се коригира.

(6) Успоредността на оста на биелната шийка спрямо общата ос на основната шийка трябва да отговаря на техническите изисквания.

(7) Когато предните и задните зъбни колела на коляновия вал са напукани, повредени или износени сериозно, коляновият вал трябва да се смени.

(8) Ако болтът на балансиращата тежест на коляновия вал е спукан, той трябва да се смени. След като коляновият вал замени балансираното тегло или болта на балансираното тегло, е време да се проведе тест за динамичен баланс на коляновия вал, за да се гарантира, че размерът на дисбаланса отговаря на техническите изисквания. Износоустойчив електрод

(9) Ако болтовете на маховика и шайбата са напукани, надраскани или удължението надвишава ограничението, сменете ги.

(10) Внимателно проверете амортисьора на крака на картера. Ако е повреден, гумата старее, напукана, деформирана или напукана, трябва да се смени.

(11) Когато сглобявате коляновия вал, обърнете внимание на монтажа на основния лагер и опорния лагер. Проверете аксиалната хлабина на коляновия вал и затегнете вертикалните и хоризонталните болтове на капачката на основния лагер, както е необходимо.