Причини и измерване на износването на коляновия вал
2020-08-13
Износените части на коляновия вал са главно основната шийка и мустаците на вала на биелата. Обменът на възвратно-постъпателното движение на буталото на четиритактовия двигател и въртенето на коляновия вал ще доведе до триене на коляновия вал под различни ъгли. Това триене е намалено до ниско ниво под действието на смазочното масло.
Когато двигателят работи на високи обороти и при голямо натоварване, температурата на лагерната втулка се повишава и се получава топлинно разширение. Следователно трябва да се остави известна празнина между лагера и лагера, за да се защити коляновия вал. Пролуката между вала и втулката не може да гарантира, че двигателят работи десетки хиляди километри. Размерът на празнината постепенно се увеличава с износването на вала и лагера.
Въпреки че коляновият вал е защитен от смазочно масло и хлабина на лагера, понякога коляновият вал претърпява необичайно износване поради недостатъчно налягане на маслото, мръсно масло, неправилна хлабина на лагера, неравна контактна повърхност на лагера, недостатъчно покритие и прецизност.
Коляновият вал на автомобил може да се провери с платформа за калибриране, главно за да се види степента му на изкълчване, която може да се измери с въртяща се маса. Има и износване на основната му шийка и шийката на мотовилката, което може да се измери с микрометър. Коляновият вал ще доведе до износване на шийката по време на употреба, образувайки некръгли и конуси. Следното е относно метода му за откриване:
1. Избършете коляновия вал старателно, особено частта за проверка трябва да е без масло, а измервателната част трябва да е далеч от отвора за масло;
2. Измерване на отклонението на заоблеността: Използвайте външен микрометър, за да извършите многоточково измерване на същото напречно сечение, където шийката е силно износена (първо измерете от двете страни на отвора за масло на шийката и след това завъртете на 900), между големите диаметър и малък диаметър Половината от разликата е отклонението на заоблеността;
3. Измерване на отклонението на цилиндричността: многоточково измерване на една и съща надлъжна секция на шийката, половината от разликата между големия диаметър и малкия диаметър е отклонението на цилиндричността.