Буталото работи при висока температура, високо налягане, висока скорост и лошо смазване. Буталото е в пряк контакт с газ с висока температура и моментната температура може да достигне повече от 2500K, следователно топлината е сериозна и условията за разсейване на топлината са много лоши, така че температурата на буталото е много висока при работа, горната част е 600 ~ 700K и разпределението на температурата е много неравномерно; Горната част на буталото носи много газово налягане, особено максималното налягане на работния ход, бензинов двигател до 3 ~ 5MPa, дизелов двигател до 6 ~ 9MPa, което прави удара на буталото и издържа на ролята на странично налягане; Буталото в цилиндъра се движи с висока скорост (8 ~ 12m/s) и скоростта се променя постоянно, което създава голяма инерционна сила, така че буталото е подложено на голямо допълнително натоварване. Работейки при такива тежки условия, буталото ще се деформира и ще ускори износването, а също така ще създаде допълнителни натоварвания и топлинни напрежения, като същевременно бъде химически разядено от газа.
Проверката на буталото е основно измерване на диаметъра на полата, височината на жлеба на буталния пръстен и размера на отвора на буталния щифт:
① Изборът на бутало трябва да се определи според ремонтния размер на цилиндъра. Обикновено по-големият размер е отбелязан в горната част на буталото;
② В една и съща серия риби структурата на буталото не е непременно същата, така че при избора на бутало трябва да се избере съответният тип бутало според типа двигател. На същия двигател трябва да се избере бутало от същата марка, същата група или същия продуктов код; Буталото от същия модел трябва да се използва със същия код на продукта, за да се гарантира, че разликата в диаметъра и качеството на буталото не надвишава обхвата, определен от оригиналната фабрика. В противен случай това ще доведе до лошо изгаряне на двигателя, груба работа, икономически спад и спад на мощността и други повреди. Следователно, когато избирате бутало, трябва да изберете съответния тип бутало според типа на двигателя.