Невялікія паветраныя кампрэсары ў асноўным выкарыстоўваюцца для надзімання паветра, афарбоўкі, пнеўматычнай энергіі і прадзьмуху дэталяў машын.

Калі паветраны кампрэсар выкарыстоўваецца, тэмпература галоўкі блока цыліндраў ніжэй за 50°C, а тэмпература паветранага балона ніжэй за 55°C, абодва гэтыя паказчыкі з'яўляюцца нармальнымі. Перад выкарыстаннем праверце, ці адпавядае кірунак кручэння рухавіка стрэлцы, пазначанай на машыне. У адваротным выпадку фазу электрасілкавання трэба змяніць так, каб кірунак кручэння рухавіка адпавядала стрэлцы.

Калі намінальны працоўны ціск кантактара ціску не адпавядае патрабаванням, яго можна адрэгуляваць. Пры прыпынку падача сілкавання павінна быць адключана пасля спрацоўвання кантактара ціску, каб было лёгка перазапусціць.
Калі пускавы рухавік не можа кіраваць кампрэсарам, неабходна неадкладна адключыць падачу электраэнергіі, а няспраўнасць праверыць і ліквідаваць.

Прыблізна кожныя 30 гадзін працы трэба адкручваць зліўны кран, каб выпусціць алей і ваду. Калі гэта магчыма, у трубаправод выхаднога паветра павінен быць усталяваны водааддзяляльнік, каб алей і вада, якія выпускаюцца з паветранага кампрэсара, не пашкодзілі пнеўматычныя кампаненты.