Працоўнае асяроддзе гільзы цыліндру вельмі жорсткае, і ёсць шмат прычын для зносу. Звычайны знос звычайна дапускаецца па канструктыўных прычынах, але няправільнае выкарыстанне і тэхнічнае абслугоўванне прывядзе да ненармальнага зносу, такога як абразіўны знос, знос плаўленнем і каразійны знос.

1. Дрэнныя ўмовы змазкі выклікаюць сур'ёзны знос верхняй часткі цыліндру

Верхняя частка гільзы цыліндру блізкая да камеры згарання, тэмпература высокая, і розніца ў кошце змазкі. Прамыванне і разбаўленне свежым паветрам і невыпараным палівам пагоршыла пагаршэнне верхніх умоў. На працягу перыяду яны знаходзіліся ў рэжыме сухога трэння або паўсухога трэння. Гэта з'яўляецца прычынай сур'ёзнага зносу верхняй часткі цыліндру.

2 Кіслотнае працоўнае асяроддзе выклікае хімічную карозію, у выніку якой паверхня гільзы цыліндру раз'ядаецца і адслойваецца

Пасля згарання гаручай сумесі ў цыліндры ўтвараюцца вадзяная пара і кіслотныя аксіды. Яны раствараюцца ў вадзе для атрымання мінеральнай кіслаты. Разам з арганічнай кіслатой, якая ўтвараецца пры гарэнні, гільза цыліндру заўсёды працуе ў кіслай асяроддзі, выклікаючы карозію на паверхні цыліндру. , Карозія паступова саскрабаецца поршневым кольцам падчас трэння, выклікаючы дэфармацыю гільзы цыліндру.

3 Аб'ектыўныя прычыны прыводзяць да траплення ў цыліндр механічных прымешак, што ўзмацняе знос сярэдзіны гільзы цыліндру.

З-за прынцыпу працы рухавіка і працоўнага асяроддзя пыл у паветры і прымешкі ў змазачным алеі трапляюць у цыліндр, выклікаючы абразіўны знос паміж поршнем і сценкай цыліндру. Калі пыл або прымешкі рухаюцца наперад і назад разам з поршнем у цыліндры, хуткасць руху дэталі ў цыліндры самая высокая, што ўзмацняе знос у сярэдзіне цыліндру.