На аснове аналізу асноўных прычын зносу частка «гільзу цыліндру-поршневае кольца» марскога рухавіка ўключае наступныя чатыры тыповыя формы зносу:
(1) Усталостны знос адносіцца да з'явы, калі паверхня трэння стварае вялікую дэфармацыю і напружанне ў зоне кантакту, утвараюцца і знішчаюцца расколіны. Усталостны знос належыць да страт на трэнне механічных частак у нармальным дыяпазоне;
(2) Абразіўны знос - гэта з'ява, пры якой цвёрдыя часціцы выклікаюць ізаляцыю і адпадзенне матэрыялу паверхні на паверхню пары трэння, якая рухаецца адносна. Празмерны абразіўны знос прывядзе да паліроўкі сценкі цыліндру рухавіка, што непасрэдна прыводзіць да цяжкасцей з фарміраваннем стабільнай алейнай плёнкі на паверхні сценкі цыліндру змазачнага масла, што прыводзіць да павелічэння зносу. Алюміній і крэмній у паліве з'яўляюцца асноўнымі прычынамі абразіўнага зносу;
(3) Адгезійны знос адбываецца з-за "адгезіі" на паверхні фрыкцыйнай пары, калі знешні ціск павялічваецца або змазвальнае асяроддзе выходзіць з ладу. Адгезійны знос - гэта вельмі сур'ёзны выгляд зносу, які прывядзе да адслойвання пакрыцця са спецыяльных матэрыялаў на паверхні гільзы цыліндру і нанясе сур'ёзную шкоду нармальнай працы рухавіка;
(4) Каразійны знос адносіцца да з'явы страты матэрыялу, выкліканай хімічнай або электрахімічнай рэакцыяй паміж матэрыялам паверхні і навакольным асяроддзем падчас адноснага руху паверхняў пары трэння. У выпадку моцнага каразійнага зносу матэрыял паверхні сценкі цыліндру будзе адслойвацца і прыліпаць да зносу.
Вызначэнне вышэйпералічаных форм трэння мае вялікае значэнне для вывучэння фрыкцыйных характарыстык судовых алейных пар трэння ва ўмовах малосернистого паліва і малой нагрузкі, пошуку схемы зніжэння зносу і падаўжэння тэрміну службы дэталяў рухавіка. Вышэйзгаданыя формы трэння ў асноўным сустракаюцца ў зонах змешанай змазкі і гранічнай змазкі. Палепшыўшы долю прысадак, устойлівасць да механічнага зносу і каразійнай зносу змазачнага алею можа быць палепшана, а тэрмін службы механічных дэталяў можа быць прадоўжаны пры фактычнай працы.
