1. Аўтамабіль мае агонь пад высокім ціскам, але час запуску доўгі, і машына нарэшце можа запусціць;

2. Падчас працэсу запуску каленчаты вал будзе пераварочвацца, а впускной калектар будзе адбівацца;

3. Хуткасць халастога ходу аўтамабіля нестабільная, а вібрацыя моцная, што падобна на няспраўнасць аўтамабіля без цыліндра;

4. Паскарэнне аўтамабіля недастатковае, аўтамабіль не можа ехаць, а хуткасць перавышае 2500 абаротаў у хвіліну;

5. Транспартны сродак мае высокі расход паліва, выкіды выхлапных газаў перавышаюць норму, а выхлапная труба будзе вырабляць чорны дым.

Агульныя няспраўнасці размеркавальных валаў ўключаюць ненармальны знос, ненармальны шум і паломкі. Сімптомы анамальнага зносу часта з'яўляюцца да таго, як узнікне ненармальны шум і паломка.

1. Размеркавальны вал знаходзіцца амаль у канцы сістэмы змазкі рухавіка, таму стан змазкі не выклікае аптымізму. Калі ціск падачы алею ў алейны помпа недастатковы з-за працяглага выкарыстання, або канал змазачнага алею перакрыты так, што змазачнае алей не можа дасягнуць размеркавальнага вала, або момант зацяжкі крапежных нітаў крышкі падшыпніка занадта вялікі, алей не можа патрапіць у зазор размеркавальнага вала і выклікае ненармальны знос размеркавальнага вала.

2. Ненармальны знос размеркавальнага вала прывядзе да павелічэння зазору паміж размеркавальным валам і сядзеннем падшыпніка, а пры руху размеркавальнага вала будзе адбывацца восевае зрушэнне, што прывядзе да ненармальнага шуму. Надзвычайны знос таксама прывядзе да павелічэння зазору паміж прывадным кулачком і гідраўлічным пад'ёмнікам, і кулачок будзе сутыкацца з гідраўлічным пад'ёмнікам, што прывядзе да ненармальнага шуму.

3. Часам здараюцца такія сур'ёзныя паломкі, як паломка размеркавальнага вала. Распаўсюджаныя прычыны ўключаюць расколіны гідраўлічных штурхачоў або моцны знос, вельмі дрэнную змазку, дрэнную якасць размеркавальнага вала і расколіны размеркавальных шасцярняў размеркавальнага вала.

4. У некаторых выпадках няспраўнасць размеркавальнага вала выклікана чалавечымі прычынамі, асабліва калі рухавік рамантуецца, размеркавальны вал няправільна разабраны і сабраны. Напрыклад, здымаючы вечка падшыпніка размеркавальнага вала, выкарыстоўвайце малаток, каб збіць яго, або адкруціце адвёрткай, або ўсталюйце вечка падшыпніка ў няправільным становішчы, у выніку чаго вечка падшыпніка не будзе адпавядаць сядзенню падшыпніка, або момант зацяжкі крапежныя балты вечка падшыпніка занадта вялікія. Пры ўсталёўцы вечка падшыпніка звярніце ўвагу на стрэлкі напрамкаў і нумары пазіцый на паверхні вечка падшыпніка і выкарыстоўвайце дынамаметрычны ключ, каб зацягнуць балты мацавання вечка падшыпніка ў строгай адпаведнасці з указаным момантам кручэння.