(1) Зазор камбінацыі перадач занадта вялікі або занадта малы.
(2) Цэнтральная адлегласць паміж адтулінай падшыпніка каленчатага вала і адтулінай падшыпніка размеркавальнага вала змяняецца падчас выкарыстання або рамонту, становячыся больш або менш; цэнтральныя лініі каленчатага і размеркавальнага валаў не раўналежныя, што прыводзіць да дрэннага зачаплення перадач.
(3) Недакладная апрацоўка профілю зуба шасцярні, дэфармацыя падчас тэрмічнай апрацоўкі або празмерны знос паверхні зуба;
(4) Кручэнне шасцярэнькі - Зазор паміж грызучымі прамежкамі па акружнасці нераўнамерны або адбываецца падрэз;
(5) На паверхні зубоў ёсць шнары, расслаенне або зламаныя зубы;
(6) Шасцярня саслаблена або выйшла з каленчатага або размеркавальнага вала;
(7) Круглае або радыяльнае біенне тарца шасцярні занадта вялікае;
(8) Восевы зазор каленчатага або размеркавальнага вала занадта вялікі;
(9) Шасцярні не замяняюцца парамі.
(10) Пасля замены ўтулак каленчатага і размеркавальнага валаў становішча зачаплення перадач змяняецца.
(11) Гайка фіксацыі механізму размеркавання размеркавальнага вала аслаблена.
(12) Зламаныя зуб'і шасцярні размеркавання размеркавальнага вала, або шасцярня зламана ў радыяльным кірунку.