Функцыя поршневага кольца ўключае ў сябе ўшчыльненне, рэгуляванне алею (кантроль алею), цеплаправоднасць (цеплаабмен), кіраўніцтва (падтрымка) чатыры ролі. Ўшчыльненне: адносіцца да ўшчыльнення газу, не дапускайце ўцечкі газу з камеры згарання ў картэр, уцечка газу кантралюецца як мінімум, паляпшае цеплавую эфектыўнасць. Уцечка паветра не толькі знізіць магутнасць рухавіка, але і сапсуе алей, што з'яўляецца асноўнай задачай газавага кольца; Адрэгулюйце алей (кантроль алею): лішкі змазачнага алею са сценкі цыліндру саскрабаюцца, і сценка цыліндру пакрываецца тонкай алейнай плёнкай, каб забяспечыць нармальную змазку цыліндру, поршня і кольца, што з'яўляецца асноўнай задачай алейнае кольца. У сучасных высакахуткасных рухавіках асаблівая ўвага надаецца ролі алейнай плёнкі поршневых кольцаў; Цеплаправоднасць: цяпло поршня перадаецца на гільзу цыліндру праз поршневае кольца, гэта значыць эфект астуджэння. Згодна з надзейнымі дадзенымі, 70 ~ 80% цяпла, атрыманага верхняй часткай неохлаждаемого поршня, рассейваецца праз поршневае кольца да сценкі цыліндру, а 30 ~ 40% астуджаючага поршня рассейваецца праз поршневае кольца да цыліндру. сцяна; Апора: поршневае кольца ўтрымлівае поршань у цыліндры, прадухіляе прамы кантакт паміж поршнем і сценкай цыліндру, забяспечвае плыўны рух поршня, зніжае супраціў трэнню і прадухіляе поршань ад збівання цыліндру. Як правіла, у поршні бензінавага рухавіка выкарыстоўваюцца два газавых кольцы і адно алейнае кольца, у той час як у дызельным рухавіку звычайна выкарыстоўваюцца два алейных кольцы і адно газавае кольца