Асновай для адрознення верхніх або камплектуючых кольцаў ад поршневых з'яўляецца тое, што верхняе кольца яркае, белае і тоўстае, а камплектуючыя кольцы цёмныя, чорныя і тонкія. Гэта значыць, што верхняе кольца серабрыста-белае, а кампактнае кольца чорнае. Верхняе кальцо ярчэй, чым камп, а верхняе таўсцейшае. Кольцы кампа адносна тонкія.

На поршневым кольцы будзе пазнака, і звычайна бок з літарамі і лічбамі звернуты ўверх. Поршневае кольца з'яўляецца асноўным кампанентам паліўнага рухавіка. Ён герметызуе паліўны газ з цыліндрам, поршнем і сценкай цыліндру. У бензінавых і дызельных рухавікоў розныя паліўныя ўласцівасці, таму поршневыя кольцы таксама выкарыстоўваюцца розныя. Чатыры функцыі поршневага кольцы - гэта ўшчыльненне, кантроль алею (рэгуляванне алею), цеплаправоднасць і накіраванне. Герметызацыя адносіцца да герметызацыі газу для прадухілення ўцечкі газу з камеры згарання ў картэр для павышэння цеплавой эфектыўнасці. Кантроль алею заключаецца ў выдаленні лішкаў змазачнага алею са сценкі цыліндру, адначасова пакрываючы сценку цыліндру тонкай алейнай плёнкай для забеспячэння нармальнай змазкі. Цеплаправоднасць - гэта перадача цяпла ад поршня да гільзы цыліндра для астуджэння.