Як дызельныя рухавікі могуць быць больш эканамічнымі? (一)
2021-08-19
Калі дызельны рухавік працуе няспраўна, незалежна ад памеру няспраўнасці, гэта прывядзе да зніжэння эфектыўнасці дызельнага рухавіка і павелічэння расходу паліва. Такім чынам, сур'ёзнае тэхнічнае абслугоўванне дызельнага рухавіка, прычым праблему трэба неадкладна ліквідаваць, - адзін з эфектыўных спосабаў паменшыць расход алею ў дызельным рухавіку (расход паліва і алею). Для таго, каб дызельны рухавік працаваў эканомна, неабходна выканаць наступныя пункты.
1) Падтрыманне найлепшага стану зазору клапанаў дызельнага рухавіка з'яўляецца адной з асноў эканоміі паліва ў дызельным рухавіку. Калі зазор клапанаў дызельнага рухавіка няправільны, гэта прывядзе да недастатковага ўпуску і нячыстага выхлапу, што непазбежна прывядзе да невялікай каэфіцыент лішку паветра дызеля, у выніку чаго адбываецца няпоўнае згаранне паліва. У выніку не толькі недахоп магутнасці дызеля, з'яўленне чорнага дыму і іншыя збоі ў эксплуатацыі, але і значнае павелічэнне расходу паліва. Таму неабходна рэгулярна правяраць затамкавы зазор.
2) Падтрымлівайце найлепшы кут апярэджання падачы паліва. Напрыклад, лепшы вугал апярэджання падачы паліва для дызельнага рухавіка 195 складае 16°~20°. Калі дызельны рухавік выкарыстоўваецца на працягу пэўнага перыяду часу, з-за зносу плунжерных фітынгаў і частак трансмісіі ўпырску паліва помпы, кут апярэджання падачы паліва паменшыцца, у выніку чаго час падачы паліва будзе занадта познім, а расход паліва павялічыцца. Такім чынам, неабходна сачыць за тым, каб кут апярэджання падачы паліва быў пад аптымальным вуглом.
3) Пазбягайце ўцечкі масла з дызельнага рухавіка. У паліўнай сістэме ёсць уцечка алею або ўцечка масла. Нягледзячы на тое, што гэта можа быць несур'ёзна, гэта прывядзе да значнай страты паліва з часам.
4) Пераканайцеся, што вузел цыліндру заўсёды знаходзіцца ў найлепшым працоўным стане. У выпадку зносу дэталяў цыліндру ціск сціску ў цыліндры паменшыцца, што непазбежна прывядзе да пагаршэння асяроддзя згарання паліва, што значна павялічыць расход паліва.
5)Змяненне падыходу да «вялікага коннага воза». Шмат абсталявання мае "вялікую машыну з малой нагрузкай, што з'яўляецца марнаваннем энергіі. Метад паляпшэння: належным чынам павялічыць шкіў дызельнага рухавіка і павялічыць хуткасць абсталявання, калі дызельны рухавік працуе на паніжанай хуткасці, каб дасягнуць з мэтай павышэння магутнасці і энергазберажэння.
