Падчас апрацоўкі дэталяў каленчатага вала, з-за ўплыву самой структуры дыскавай фрэзы, рэжучая абза і нарыхтоўка заўсёды знаходзяцца ў перыядычным сутыкненні з ударам. Такім чынам, звяно зазору кантралюецца ва ўсёй рэжучай сістэме станка, што зніжае вібрацыю, выкліканую зазорам руху ў працэсе апрацоўкі, тым самым паляпшаючы дакладнасць апрацоўкі і тэрмін службы інструмента.

Метад шліфавання сачэння бярэ цэнтральную лінію асноўнай шатуна ў якасці цэнтра кручэння і завяршае шліфаванне шатуна каленчатага вала адным заціскам (яго таксама можна выкарыстоўваць для шліфавання асноўнай шатуна). Спосаб шліфавання шатуннай шатуна кантралюецца ЧПУ. Падача шліфавальнага круга і вярчальны рух нарыхтоўкі звязаны двума восямі для завяршэння падачы каленчатага вала. Метад шліфавання з адсочваннем выкарыстоўвае адно зацісканне і завяршае шліфаванне асноўнай шыйкі каленчатага вала і шыйкі шатуна па чарзе на шліфавальным станку з ЧПУ, што можа эфектыўна знізіць выдаткі на абсталяванне, знізіць выдаткі на апрацоўку і павысіць дакладнасць апрацоўкі і эфектыўнасць вытворчасці.

Прымяненне пракатнай машыны з'яўляецца павышэнне усталостнай трываласці каленчатага вала. Згодна са статыстычнымі дадзенымі, тэрмін службы каленчатых валаў з каванага чыгуну можа быць павялічаны на 120% да 230% пасля галтавой пракаткі; тэрмін службы кованых сталёвых каленчатых валаў можа быць павялічаны на 70% да 130% пасля галтавой пракаткі. Магутнасць качэння адбываецца ад кручэння каленчатага вала, які прыводзіць у рух ролікі ў галоўцы качэння, а ціск на ролікі ажыццяўляецца масляным цыліндрам.