Каленчаты вал - гэта галоўная частка рухавіка, якая верціцца, і самая важная частка рухавіка. У залежнасці ад сілы і нагрузкі, якую ён нясе, каленчаты вал павінен мець дастатковую трываласць і калянасць, а паверхня цапфы павінна быць зносаўстойлівай, працаваць раўнамерна і мець добры баланс.

Апрацоўка азотаваннем

З-за важнасці каленчатага вала тэрмічная апрацоўка каленчатага вала мае вельмі жорсткія патрабаванні да дэфармацыі. Для каленчатых валаў серыйнай вытворчасці тэрмічная апрацоўка іённым азотаваннем звычайна выкарыстоўваецца для паляпшэння якасці прадукцыі. Для вугляродзістай сталі, чыгуну або нізкалегаванай сталі людзі часта выкарыстоўваюць тэхналогію іённага мяккага азотавання (нізкатэмпературны вуглярод, нітрацэментаванне). Вялікая колькасць практык паказала, што цвёрдасць і пранікненне азотаванага пласта моцна залежаць ад тэмпературы, часу і канцэнтрацыі. Дыяпазон рэгулявання тэмпературы іённага мяккага азотавання павінен быць вышэй за 540 ℃ і ніжэй за тэмпературу старэння, а адпаведную хуткасць нагрэву трэба выбіраць у адпаведнасці з канкрэтнымі патрабаваннямі дэталяў.

Тэрмічная апрацоўка іённага азотавання мае невялікую дэфармацыю, якая можа эфектыўна забяспечыць дэфармацыю. Белы і светлы пласт і прасякнуты пласт аднастайныя, таўшчыню прасякнутага пласта можна кантраляваць, цыкл лячэння кароткі, а эфектыўнасць высокая. У цяперашні час печы для іённага азатавання, якія вырабляюцца нашай кампаніяй, дасягнулі масавага вытворчасці каленчатых валаў, а якасць азатавання высокая, што добра ўспрымаецца кліентамі.