Канструкцыя рухавіка аўтамабіля: нацягвальнік
2020-06-01
Нацяжнік - гэта звычайна выкарыстоўваная ўтрымлівальная прылада ў сістэмах раменнай і ланцуговай перадач.
Прынцып працы нацягвальніка:
Нацягвальнік - гэта аўтаматычны сціскальны інструмент, які адказвае за кантроль і падтрыманне нармальнага нацяжэння ланцуга для забеспячэння нармальнай працы перадачы. Нацягвальнік дзейнічае на рэмень ГРМ або ланцуг ГРМ рухавіка, накіроўваючы і зацягваючы іх, так што яны заўсёды знаходзяцца ў стане аптымальнага нацяжэння. Такім чынам, каб пазбегнуць саслізгвання рамяня, або пазбегнуць выскоквання сінхроннага рамяня з зубоў і выцягвання, або прадухіліць аслабленне і падзенне ланцуга, памяншаючы знос зорачкі і ланцуга.
Калі нацяжнік перавышае тэрмін службы, аўтаматычная эластычная функцыя губляецца, ланцуг не можа кантраляваць сваю нацягнутасць, і ён можа лёгка выпасці з шасцярні або стукнуцца аб іншыя часткі рухавіка.
Тып нацяжніка:
Нацяжнік звычайна ўключае ў сябе фіксаваную канструкцыю і пругкую канструкцыю аўтаматычнай рэгулявання, пры гэтым фіксаваная структура ў асноўным выкарыстоўвае фіксаваную рэгуляваную зорачку для рэгулявання нацяжэння рамяня і зорачкі, а пругкая структура аўтаматычнай рэгулявання ў асноўным выкарыстоўвае пругкі элемент для аўтаматычнага адскоку для кантролю нацяжэнне рамяня і ланцуга.