Зламаныя поршневыя кольцы рухавіка! Звычайна гэта прычыны.

Асноўныя прычыны зламаных поршневых кольцаў: у дадатак да матэрыяльных дэфектаў і дрэннай якасці апрацоўкі, асноўныя прычыны - дрэннае абслугоўванне і зборка.

Афармленне перакрыцця занадта мала.

Калі зазор перакрыцця меншы, чым зазор зборкі, поршневы кольца награваецца падчас працы, пакідаючы недастатковую колькасць месца для пашырэння металу пры перакрыцці. Гэта прымушае канцы перакрыцця згінацца адзін да аднаго і разрывацца каля перакрыцця.

Адклады вугляроду ў кальцавой канаўцы.

Дрэннае гарэнне, перагрэў цыліндравай сценкі, акісленне змазачнага алею або выгаранне могуць прывесці да цяжкіх адкладаў вугляроду ў цыліндры. Суровыя адклады вугляроду перашкаджаюць руху кольца, выклікаючы моцны кантакт паміж кольцам і сценкай цыліндру. Вычышчанае змазанае алей змешваецца з металічнымі чыпсамі, а выхлапныя газы ўтвараюць лакалізаваныя адклады цвёрдых вугляродаў на ніжняй частцы кальцавой канаўкі. Лакалізаваныя адклады цвёрдага вугляроду на ніжняй паверхні поршневага кольца могуць паўплываць на перыядычны ціск газу, у выніку чаго поршневы кольца парушаецца з -за стомленасці выгібу.

Доўгі адносны рух паміж зборкай поршня і ўкладышам цыліндру можа прывесці да зносу ўкладыша цыліндру, што прывядзе да пліты на верхняй паверхні ўкладыша цыліндру. Калі поршань дасягае верхняга мёртвага цэнтра, першае поршневае кольца ўдарыла па шліфавальным стале, парушаючыся з -за ўдару.

Празмернае зношванне кальцавой канаўкі

Празмернае зношванне ніжняй паверхні кальцавой канаўкі прымушае яго нахіляцца (расплаўлены). Калі поршань знаходзіцца каля верхняга мёртвага цэнтра, ціск газавага газу прымушае кольца прыціскаць да нахіленай ніжняй паверхні канаўкі, у выніку чаго поршневы кольца скажаецца.