Eksantrik mili eksenel boşluğunun standartı: benzin mühərriki ümumiyyətlə 0,05 ~ 0,20 mm, 0,25 mm-dən çox deyil; dizel mühərriki ümumiyyətlə 0 ~ 0,40 mm, 0,50 mm-dən çox deyil. Eksantrik şaftının eksenel boşluğuna təkan səthi ilə silindr başındakı eksantrik mili daşıyıcı oturacaq arasında əməkdaşlıq təmin edilir. Bu boşluq hissələrin ölçülü dözümlülüyü ilə təmin edilir və əl ilə tənzimlənə bilməz.

Eksantrik mili jurnalı uzun müddət işlədikdən sonra köhnəlmə səbəbindən boşluq artacaq, nəticədə eksantrik şaftının eksenel hərəkəti baş verəcək ki, bu da klapan qatarının normal işləməsinə təsir göstərmir, həm də eksantrik mili normal işinə təsir göstərir. sürücülük hissələri.

Eksantrik şaftının eksenel boşluğunu yoxlayın. Valf ötürmə qrupunun digər hissələrini çıxardıqdan sonra, eksantrik mili ucuna toxunmaq üçün siferblat ölçmə zondundan istifadə edin, eksantrik mili ön və arxaya itələyin və çəkin və eksantrik mili eksenel hərəkət etmək üçün eksantrik mili ucuna şaquli olaraq basın. , siferblat indikatorunun oxunuşu təxminən 0,10 mm olmalıdır və eksantrik mili ox boşluğunun istifadə limiti ümumiyyətlə 0,25 mm.

Əgər rulman boşluğu çox böyükdürsə, yatağını dəyişdirin. Yastıq qapağı ilə yerləşdirilmiş eksantrik mili eksenel boşluğunu yoxlayın və tənzimləyin. Mühərrikin eksantrik mili beşinci eksantrik mili yatağında eksenel olaraq yerləşdirilir və eksantrik mili rulman qapağının və jurnalın eni ilə eksenel olaraq yerləşdirilir.